复合材料由两种具有不同特性的不同材料组成。实际上,新材料抵消了早期材料的弱点,因此比单个组件更有用。
高性能复合材料价值链包括原材料供应商,制造商,分销渠道和最终用户。这些复合材料制造的主要材料是碳纤维,硼,环氧树脂和苯酚。环氧树脂和苯酚用于生产基质,而碳,玻璃和芳香族用于制造纤维。这些材料使复合材料的强度减轻了重量。
在预测期内,高性能材料在航空航天和汽车行业中的渗透率增加将成为市场的主要驱动力。全球新车销售量从2013年的8560万增加到2016年的9390万台。在此期间,复合年增长率为3.1%。为了遵守有关燃油消耗的新合规和法规,新车已经开始使用大量碳复合材料。与铝和钢相比,这些复合材料的重量较轻,因此减少了车辆的路缘重量。
由于建筑和防御部门的增长,亚太地区在2016年目睹了对高性能材料的最高需求。该地区是由来自中国和印度在内的新兴国家对轻型材料的需求不断增长的驱动。此外,由于电子和汽车部门的需求不断增长,日本和韩国等发达国家也见证了大幅增长。
高性能复合材料的主要优点之一是与钢和铁相比,其质量较低。因此,需要少量的材料(例如紧固件和关节)将产品放在一起。这不仅减少了产品的路缘重量,而且还会增加其刚度,从而使其更强。
该行业的特征是存在有限数量的全球制造商。但是,这些参与者具有强大的技术知识和密集的分销网络。Solvay,Hexcel Corporation,Koninklijke Tencate NV,SGL Carbon SE和Owens Corning Corporation是与BASF竞争的一些主要参与者,该公司在2016年占据了市场的主导地位。扩展到新的地区,广泛的R&D是其中的一些常见策略,这些策略是其中的一些策略。过去六年中的球员。
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