全球航空航天和国防(A&D)燃料市场规模在2014年价值约84亿美元,预计将增长估计超过6%的复合年增长率从2015年到2022年。全球经济增长,增加条目的低成本航空公司和飞机来自新兴经济体的需求上升,预计中国和印度等,促进工业增长。
增加全球客运量约10 - 12%每年可能会刺激航空燃料需求。从近年来急剧下降迅速复苏,扩大生产计划在飞机制造行业也将推动在预测期显著增长。
扩张的生产活动等主要市场参与者波音和空客约46和42每月分别是可能会增加燃料的需求。增加获取低成本航空公司,尤其是亚洲和拉美国家,加上增强在全球财政状况预计将增加市场的收入。
需求增加监测飞机和飞行员培训在民事和军事应用是另一个促进行业发展的主要因素。越来越需要运输的货物由于贸易活动以及增加人均收入的增长和积极的GDP增长在新兴经济体,如巴西、墨西哥、泰国、中国和印度也可能刺激市场需求。
严格的政府法规和意识关于碳排放的增加,2009年哥本哈根气候大会之后,可能会促进新的替代老飞机模型,有效的航空公司,推动节能和减少碳排放总量。尽管碳排放从飞机仅占全球排放量的2%左右,航空部门正积极采取措施对碳中性增长每年平均燃油效率提高1.5%,直到2020年。
战争性质发生的变化和增加全球安全问题也促进发展和无人驾驶飞机和国防投资飞机。燃料需求预计将增加进一步的创新的飞机在民用和国防应用程序。
几家公司正在增加他们的网络扩张的能力通过添加新航线和运营商的现有服务。万博赛事播报靛蓝,最近印度航空公司推出了八个新直航连接全国的主要城市,以及诱导新的空客A320飞机机队。增加5%左右的民用直升机的应用也将提高燃料需求预测阶段。
然而,高油价和航空煤油价格和防御计划取消和延误的主要武器计划预计将产生负面影响全球航空航天和国防工业燃料。航空业目睹收入下降约05亿美元在2012年根据国际航空运输协会(IATA)的估计。
航天和国防(A&D)燃料市场可以分割的基础上,产品类型为航空汽油,avtur、火箭推进剂和航空生物燃料等。航空汽油,也被称为航空精神,燃烧汽油用于火花点火发动机。Avtur(航空涡轮燃料)通常被称为喷气燃料和用于飞机由燃气轮机发动机提供动力。喷气燃料可以进一步划分为喷气,Jet-1,喷气B。
区域分割包括北美、亚太地区,欧洲,南美洲,中东和非洲(MEA)。欧洲市场可能仍是最弱的增长;然而,积极的趋势是外运货物和商务旅行行业的预期。
全球航空航天和国防燃料行业预计将大大受益于增加航空公司在亚太地区的扩张,CSA,意味着。亚太地区是世界上最大的订单来源大多数飞机制造商和可能会成为增长最快的地区。美国是最大的市场,预计将继续在预测期间,产生整体高收入北美。
航天和国防关键参与者(A&D)燃料行业包括科威特航空燃料有限公司金奈Petroluem集团有限公司,荷兰皇家壳牌有限公司。信实工业有限公司Essar石油有限公司Hindustan Petroleum corp .)有限公司,印度石油有限公司,巴拉特阿曼炼油厂有限公司和中石化。