2014年全球航空航天润滑油市场均为760.4百万美元。预计美国,英国,印度和中国等发达国家和发展中经济体的空中交通将增加,预测会在预测期间推动航空航天润滑油市场。
由于航班频率的增加,全球空气客运2015年2015年增长超过6%。中东和非洲表现优于北美,随着年度收入乘客公里的收入乘客公里,目睹了相当大的增长。航空润滑剂通过减少两个涂覆表面之间的摩擦,提高发动机的运行效率,从而产生更多的距离以相同量的燃料行进。
预计III组石油授权等监管政策将通过创造需求积极影响市场动态。III组油的特征在于高粘度指数和低硫含量,导致更好的性能。北美和欧洲的生产赤字使其成为可预见的未来中东和亚洲等中东和亚洲等石油剩余地区的有吸引力的市场。
尤其是各国政府在美国,俄罗斯,中国和印度等国家的防守支出预计将在预测期内提高航空润滑剂需求。美国的支出与接下来的14个国家的支出达成相同的金额。新技术导致了西方,总的来说,以及美国丢失了中国和俄罗斯等国家的竞争优势。
俄罗斯现代化其装甲式战车和中国的弹道导弹系统等因素预计将恭维需求。由于在美国北约盟国的持续威胁等威胁,因此在包括ISIS和AL-NUSRA前面的威胁之后,防御支出的总权力平衡正在转移。
东南亚国家正在建立防御能力,以通过现代化和更换老化舰队来确保其资产,其次是一段持续增长。对防御特定高技术的访问正在增加,导致每个国家的技术领域的平整。这有望挑战各国政府,以跟上未来的进步。
燃气轮机油是2014年超过3亿美元的领先产品段。根据发动机的要求,它们被选中。燃气轮机油提供推力,有效地有效冷却。它还有助于防止在发动机操作时形成污泥,锈蚀和腐蚀。所有这些因素导致燃料的运行效率。
自过去40年以来,飞机中的燃气轮机发动机一直处于典型需求。这种类型的飞机发动机所需的润滑剂负责维持潜在的高撕裂弱势发动机部件的平稳操作。燃气轮机油还有助于减少整体发动机工作温度,从而提高可靠性,更低的运营成本,并确保发动机的无故障操作持续时间更长。
活塞占发动机摩擦的一半和该部分的任何改进都会对燃油效率直接影响。活塞制造商追逐效率,涡轮增压和增加的产出,依靠创新和技术进步。活塞发动机油用于减少摩擦,并充当密封剂,冷却剂和粘度改进剂。预计产物部门将在预测期内以4.9%的复合体增长。
2014年液压油价值超过1.8亿美元。它们主要分为三类,包括一般,耐磨和阻燃液压油。随着运行温度和压力的增加,液压流体提供热稳定性,高抗磨损特性,长寿命,耐热性,恒定粘度,无论温度如何。
在液压润滑油方面,设计用于航空航天工业的液压润滑剂,配方润滑剂优化了他们的润滑油产品,以适应军队以及商用飞机的操作标准。这些流体在高温条件下平滑地起作用,提供良好的氧化和化学稳定性,并在恒定摩擦中保持组分的整体条件。
预计由润滑脂和化合物组成的其他部分将在预测期内见证大量增长。润滑脂具有高初始粘度,并赋予油润滑轴承的效果,该轴承大致相同的粘度与润滑脂中使用的基础油相同,在剪切结束时使用。它提供对水洗和高结构稳定性的抵抗力。
民事是2014年整体卷的60%的最终用途,占中国,印度,德国和匈牙利等国家的空中交通,预计将在未来七年内推动增长。预计,在发展中区域的生活水平上升的航班票价将进一步推动最终使用段的增长。
预计在未来七年内,预计辩护将成为最快的增长最快的最终用途部分5.0%。预计将增加在美国,中国,印度,法国和俄罗斯等国家的防御和防御支出,预计将成为主导的推动力。预计将在极端条件下对高性能润滑剂的强劲需求随着技术升级,提供有利可图的机会的行业参与者。
预计延长经济增长强劲增长的人均可一次性收入增加,以推动未来七年亚太地区,拉丁美洲和中东等发展地区的商业航空航天支出。由于快速移动的生活方式和严格的企业导向的工作配置文件,消费者更喜欢节省时间和旅行。这反过来又推动了航空公司对其他运输方式的需求。
亚太航空航天润滑油市场推出了全球产业,占2014年总量的三分之一,主要是中国,印度,越南,泰国,马来西亚和印度尼西亚中产阶级基础的增长。该地区的经济增长使更多人能够出去商业和休闲。此外,由于城市的就业和发展增加,城市化和城市迁移导致了空中客车等举措的能力增加。
由于乘客的旅行时间减少了票价,越来越多的亚太地区联系的越来越多的直接机场联系促进了需求。预计越来越多的空间计划和相关举措有望提高对预测期的需求。
中美洲和中东和非洲集体占2014年总量的20%以上。这些地区的特点是增加一次性收入,加上各地区的贸易活动增加。预计埃博拉的恢复预计以相位的方式恭维需求。
阿拉伯联合酋长国,阿曼,卡塔尔和沙特阿拉伯服务业的旅游和高增长万博赛事播报是未来的主要推动因素。中南美洲也预计将成为增长最快的细分市场,从2014年到2022年的CAGR增长超过5%,其次是中东和非洲。
随着印度,日本,韩国和墨西哥等所有新兴经济体的流动性,飞机需求和航空航天润滑剂在过去几十年中显着增加。由于发展中国家的消费者可支配收入高,旅游业一直在越来越重要。这提高了对亚太地区和中美洲国家的高性能航空航天润滑油的需求。
由于有限的制造商的存在,全球航空航天润滑油市场份额本质上巩固。在该行业中运营的主要公司包括埃克森美孚,壳牌,英国石油,总润滑剂,雪佛龙公司,福克集团,菲利普斯66,Castrol,Sinopec,Petrobras,Quaker Chemical Corporation和Aerospace Lubricant,Inc。
Fuchs Lubrimations等制造商也集成了向供应商成为供应商,将航空航天润滑剂分配到各种最终用户。这使这些公司能够更好地迎合并直接维护客户关系,从而谈判通过经销商或供应商的问题否定的不良因素。这些公司享有的另一个主要优势包括物流成本的大幅减少,因为它们的供应链本质上是土着土着土着。
属性 |
细节 |
基准年估计 |
2015年 |
实际估计/历史数据 |
2012年 - 2014年 |
预测期 |
2016年 - 2024年 |
市场代表性 |
千吨卷,2016年百万美元百万美元至2024年 |
区域范围 |
北美,欧洲,亚太地区,中美洲,中东和非洲 |
报告报告 |
收入预测,公司股,竞争景观,增长因素和趋势 |
国家范围 |
U.S.,加拿大,墨西哥,德国,英国,法国,中国,印度,日本,巴西 |
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