全球航空航天零部件制造业市场规模约为8515亿美元,2021年预计将增长在4.0%的复合年增长率(CAGR)从2022年到2030年。轻量级的不断增长的需求,新一代和节能aircraftowing强调减少温室气体(GHG)排放预计推动市场增长预测期。航空航天产业被严重影响了由于COVID-19流行制造商无法出口产品由于贸易限制放置各种政府。此外,大多数制造商暂停操作在所有主要经济体为锁定符合规范,影响市场的增长。
航空航天零部件市场制造业将见证供需缺口,导致飞机交货的订单。这将鼓励oem(飞机制造商)暂时增加匹配的生产水平在预测期间的订单。制造商将见证整个供应链收入显著增加,由于市场。美国展览最大的飞机零部件制造市场,由于建立了飞机制造基地的存在,再加上航空MRO潜力巨大的活动。同时,先进的技术能力,加上适航生产品质一流的产品,包括关键的飞机零部件,如机翼和机身,将推动行业增长。
一级供应商,包括系统和主要结构制造商从事生产航空发动机、涡轮机、飞机和发动机推进系统、经验严重oem厂商的压力。结果,工业展示增加供应链的整合通过一级,由于并购&上升减少供应链的复杂性。行业参与者面临竞争的产品质量和设计。行业参与者的目标是为客户定制的请求来维持在市场上。公司也可能采用新兴技术,如加法制造,以取代传统的小型飞机制造过程与复杂的结构组件。
飞机结构段占最大的收入份额超过51.0%的市场份额在2021年航空配件制造。增加使用的复合材料制造机身减少疲劳的维护,在高压加载环境下,预计将增加aero-structure的总成本,从而影响市场增长在一个积极的注意。客舱内饰相比表现出更少的复杂结构,机身部分,然而,它演示了机械由监管当局要求,如严格的火,烟,和毒性的限制。因此,高强度,轻,和节省空间的解决方案,再加上特殊的防火和烟雾检测用于制造客舱内饰。
绝缘组件部分预计将见证显著增长预计期间由于快速的替换率。飞机上升MRO活动,由于飞机机队扩张,预计将燃料这些组件在预测期间的需求。航空电子设备制造业预计增长符合飞机制造,因为他们是为了增加飞机的安全和效用。致动器占主要份额的航空电子设备制造业,它们用于所有飞机的系统,包括氧气、空气、液压、燃料和水系统。此外,执行机构用于襟翼、起落架和武器系统。
商用飞机市场领导航空零部件制造和市场占2021年全球收入的50%以上。段估计最高需求由于上升的客运量和货运量。改善贸易关系在全球范围内,有一个对货运服务的需求增加,将推动行业增长。万博赛事播报产品需求的商业飞机预计将增长由于低价格和飞机的大小的增加。商业飞机预计来提高生产率,因为空中旅行需要更少的时间比其他的旅行方式。这将推动商业飞机的需求预测阶段,从而有益于行业的增长。
增加对先进复合材料的需求创新制造的战斗机预计援助行业增长。同时,北约国家需求增长的侦察机以及战斗机,由于安全威胁不断上升,预计将在预测期间的积极影响行业增长。增加政府对太空探索计划预计市场增长中获益。无人机和无人驾驶飞行器(无人机)预计在行业增长起着关键作用。无人机使用的上升为军事侦察预计将增加行业增长。
北美主导航空部件制造市场,占超过51%的最大的收入份额在2021年由于存在关键的飞机零部件制造商和行之有效的飞机制造行业在该地区。提升对新一代飞机的需求预计将推动市场增长预测期在该地区。在美国市场的特点是提升对起落架的需求和其他支持组件,更换旧的上升趋势的起落架先进系统。此外,美国的需求增加固定翼飞机预计将推动市场预测。
亚太估计增长最快的航空市场配件制造的CAGR为7.3%由于航空业的迅速扩张和增长的维护、修理和大修(MRO)部门。这将对区域市场的增长产生积极的影响。稳定的研发投资在欧洲航空航天和国防部门将积极影响飞机零部件制造行业在该地区。这个行业也拥有一个高度创新和尖端研究的方法。机舱内部组件的生产迅速增长预计将推动市场增长预测期。
行业发生了竞争加剧,由于快速增长的亚洲制造商的数量。球员竞争差异化的基础上,在技术、设计、产品性能,并符合客户规范。此外,产品交付及时,市场信誉,卓越的客户服务和支持,也和价格影响竞争。关键行业人士经常与飞机制造商签订长期供应合同。他们还提供定制的解决方案供应商和飞机制造商。飞机制造商经常监视组件制造整个价值链,从设计生产,以确保高质量的组件。航空航天零部件制造业的一些著名球员市场包括:
JAMCO集团。
Intrex航空
劳斯莱斯公司
CAMAR飞机零部件公司
赛峰集团
伍德沃德Hexcel
工程推进系统
伊顿公司股价
Aequs
通用航空
德事隆集团有限公司
雷神公司技术公司。
MTU航空发动机公司
北京卓越航空
霍尼韦尔国际公司
三菱重工有限公司
马来西亚Sdn复合技术研究。有限公司(CTRM)
川崎重工有限公司
IHI集团。
斯巴鲁。
汉莎航空Technik AG)
精神AeroSystems公司。
Ducommun公司有限公司
利勃海尔国际股份有限公司
Elektro-Metall出口GmbH是一家
发航空
松下电子设备公司。
泰利斯集团
达索集团
派克汉尼汾公司集团。
Chemetall GmbH是一家
大刀集团
报告的属性 |
细节 |
在2022年市场规模价值 |
8995亿美元 |
2030年的收入预测 |
1233美元 |
增长速度 |
从2022年到2030年的复合年增长率4.0% |
基准年为估计 |
2021年 |
历史数据 |
2017 - 2020 |
预测期 |
2022 - 2030 |
量化单位 |
收入数十亿美元,从2022年到2030年的复合年增长率 |
报告覆盖 |
收入预测、竞争格局、生长因子和趋势 |
部分覆盖 |
产品、最终用途 |
区域范围 |
北美;欧洲;亚太地区;中美洲和南美洲;中东和非洲 |
国家范围 |
美国;加拿大;墨西哥;英国;德国;法国;意大利;荷兰;印尼;马来西亚; Philippines; China; Japan; Australia; Brazil |
关键的公司介绍 |
JAMCO corp .);Intrex航空;劳斯莱斯公司;CAMAR飞机零部件公司;赛峰集团;伍德沃德Hexcel;工程推进系统;伊顿公司plc;Aequs;通用航空; Textron, Inc.; Raytheon Technologies Corp.; MTU Aero Engines AG; Superior Aviation Beijing; Honeywell International, Inc.; Mitsubishi Heavy IndustriesLtd.; Composite Technology Research Malaysia Sdn. Bhd. (CTRM); Kawasaki Heavy Industries Ltd.; IHI Corp.; Subaru Corp.; Lufthansa Technik AG; Spirit AeroSystems, Inc.; Ducommun,Inc.;Liebherr International AG; Elektro-Metall Export GmbH; Diehl Aviation; Panasonic Avionics Corp.; Thales Group; Dassault Group; Parker Hannifin Corp.;Chemetall GmbH; Daher Group; Triumph Group |
自定义范围 |
免费报告定制(相当于分析师工作8天)购买。添加或改变国家、地区和领域范围。 |
价格和购买选择 |
利用定制购买选项来满足您的具体研究需求。探索购买选择 |
这份报告预测收入增长在全球、地区和国家的水平,并提供最新行业趋势的分析每个sub-segments从2017年到2030年。景色为本研究的目的,研究分段全球航空配件制造产品市场报告的基础上,使用结束,和地区:
产品前景(收入,十亿美元,2017 - 2030)
引擎
飞机结构
客舱内饰
设备、系统和支持
航空电子设备
绝缘组件
最终用途前景(收入,十亿美元,2017 - 2030)
商用飞机
商业飞机
军用飞机
其他飞机
区域前景(收入,十亿美元,2017 - 2030)
北美
美国
加拿大
墨西哥
欧洲
德国
英国
法国
意大利
荷兰
亚太地区
印尼
马来西亚
菲律宾
中国
日本
澳大利亚
中美洲和南美洲
巴西
中东和非洲
b。的一些关键球员操作航空配件制造市场包括JAMCO公司Intrex航空、劳斯莱斯plc,赛峰集团,伍德沃德,Hexcel,伊顿公司plc,通用航空,达信公司,雷神公司技术公司、MTU航空发动机公司,北京卓越航空,霍尼韦尔国际公司,三菱重工,有限公司,斯巴鲁公司精神AeroSystems, Inc .,利勃海尔国际AG),发航空、松下航空电子设备公司,泰利斯集团、达索集团,派克汉尼汾公司公司哒,胜利集团,GKN航空、Meggitt plc,中航工业飞机有限公司,高级plc, TransDigm集团
b。全球航空航天零部件制造业市场规模在2021年估计为8515亿美元,2022年预计将达到8995亿美元。
b。全球航空航天零部件制造业市场预计增长4.0%的复合年增长率从2022年到2030年达到1233美元。
b。飞机结构领市场,约占51%的收入在2021年的市场份额。增加使用的复合材料制造机身减少疲劳的维护,在高压加载环境下,有望推动aero-structure的总体成本从而影响航空配件制造市场积极的注意
b。关键因素是推动航空航天零部件制造业市场包括轻量级的不断增长的需求,新一代,和节能的飞机,由于强调减少温室气体排放