航空航天塑料市场规模，份额和趋势分析报告，按塑料类型(PEEK, PPSU, PC, PEI, PMMA, PA, PPS, PAI, PU)，按工艺(注塑，热成型，挤出)，按应用，按最终用途，按地区，和细分市场预测，2022 - 2030年

报告ID: 978-1-68038-189-4
页数:210页
格式:电子格式(PDF)

历史范围:2019 - 2020年
工业:大部分的化学物质

市场细分

航空航天塑料类型展望(数量，吨;收入，百万美元，2019 - 2030)
- Polyetheretherketone (PEEK)
- Polyphenylsulfone (PPSU)
- 聚碳酸酯(PC)
- Polyetherimide (PEI)
- 聚甲基丙烯酸甲酯
- 聚酰胺(PA)
- PolyPhenyleneSulfide (PPS)
- 聚酰胺-酰亚胺(PAI)
- 聚苯醚(PPE)
- 聚氨酯(PU)
- 其他人
航空航天塑料工艺展望(数量，吨;收入，百万美元，2019 - 2030)
- 注塑
- 热成型
- 数控加工
- 挤压
- 3 d打印技术
- 其他人
航空塑料应用展望(量、吨;收入，百万美元，2019 - 2030)
- 客舱内饰
- 结构组件
- 电气，电子和控制面板
- 窗户和挡风玻璃，门，和檐篷
- 地板和墙板
航空航天塑料最终用途展望(数量，吨;收入，百万美元，2019 - 2030)
- 商用和货运飞机
- 通用航空
- 军用飞机
- 转飞机
航空航天塑料区域展望(数量，吨;收入，百万美元，2019 - 2030)
- 北美
  - 北美航空航天塑料市场，各塑料类型
    - Polyetheretherketone (PEEK)
    - Polyphenylsulfone (PPSU)
    - 聚碳酸酯(PC)
    - Polyetherimide (PEI)
    - 聚甲基丙烯酸甲酯
    - 聚酰胺(PA)
    - PolyPhenyleneSulfide (PPS)
    - 聚酰胺-酰亚胺(PAI)
    - 聚苯醚(PPE)
    - 聚氨酯(PU)
    - 其他人
  - 北美航空航天塑料市场，按工艺
    - 注塑
    - 热成型
    - 数控加工
    - 挤压
    - 3 d打印技术
    - 其他人
  - 北美航空航天塑料市场，按应用
    - 客舱内饰
    - 结构组件
    - 电气，电子和控制面板
    - 窗户和挡风玻璃，门，和檐篷
    - 地板和墙板
  - 北美航空航天塑料市场，按最终用途
    - 商业和货运飞机
    - 通用航空
    - 军用飞机
    - 转飞机
  - 美国
    - 美国航空航天塑料市场，按塑料类型分类
      - Polyetheretherketone (PEEK)
      - Polyphenylsulfone (PPSU)
      - 聚碳酸酯(PC)
      - Polyetherimide (PEI)
      - 聚甲基丙烯酸甲酯
      - 聚酰胺(PA)
      - PolyPhenyleneSulfide (PPS)
      - 聚酰胺-酰亚胺(PAI)
      - 聚苯醚(PPE)
      - 聚氨酯(PU)
      - 其他人
    - 美国航空航天塑料市场，各工艺
      - 注塑
      - 热成型
      - 数控加工
      - 挤压
      - 3 d打印技术
      - 其他人
    - 美国航空航天塑料市场，按应用
      - 客舱内饰
      - 结构组件
      - 电气，电子和控制面板
      - 窗户和挡风玻璃，门，和檐篷
      - 地板和墙板
    - 美国航空航天塑料市场，按最终用途
      - 商业和货运飞机
      - 通用航空
      - 军用飞机
      - 转飞机
  - 加拿大
    - 加拿大航空航天塑料市场，各塑料类型
      - Polyetheretherketone (PEEK)
      - Polyphenylsulfone (PPSU)
      - 聚碳酸酯(PC)
      - Polyetherimide (PEI)
      - 聚甲基丙烯酸甲酯
      - 聚酰胺(PA)
      - PolyPhenyleneSulfide (PPS)
      - 聚酰胺-酰亚胺(PAI)
      - 聚苯醚(PPE)
      - 聚氨酯(PU)
      - 其他人
    - 加拿大航空航天塑料市场，按工艺
      - 注塑
      - 热成型
      - 数控加工
      - 挤压
      - 3 d打印技术
      - 其他人
    - 加拿大航空航天塑料市场，按应用
      - 客舱内饰
      - 结构组件
      - 电气，电子和控制面板
      - 窗户和挡风玻璃，门，和檐篷
      - 地板和墙板
    - 加拿大航空航天塑料市场，按最终用途
      - 商业和货运飞机
      - 通用航空
      - 军用飞机
      - 转飞机
  - 墨西哥
    - 墨西哥航空塑料市场，各塑料类型
      - Polyetheretherketone (PEEK)
      - Polyphenylsulfone (PPSU)
      - 聚碳酸酯(PC)
      - Polyetherimide (PEI)
      - 聚甲基丙烯酸甲酯
      - 聚酰胺(PA)
      - PolyPhenyleneSulfide (PPS)
      - 聚酰胺-酰亚胺(PAI)
      - 聚苯醚(PPE)
      - 聚氨酯(PU)
      - 其他人
    - 墨西哥航空航天塑料市场，按工艺
      - 注塑
      - 热成型
      - 数控加工
      - 挤压
      - 3 d打印技术
      - 其他人
    - 墨西哥航空塑料市场，按应用
      - 客舱内饰
      - 结构组件
      - 电气，电子和控制面板
      - 窗户和挡风玻璃，门，和檐篷
      - 地板和墙板
    - 墨西哥航空航天塑料市场，按最终用途
      - 商业和货运飞机
      - 通用航空
      - 军用飞机
      - 转飞机
- 西欧
- 东欧
  - 东欧航空航天塑料市场，各塑料类型
    - Polyetheretherketone (PEEK)
    - Polyphenylsulfone (PPSU)
    - 聚碳酸酯(PC)
    - Polyetherimide (PEI)
    - 聚甲基丙烯酸甲酯
    - 聚酰胺(PA)
    - PolyPhenyleneSulfide (PPS)
    - 聚酰胺-酰亚胺(PAI)
    - 聚苯醚(PPE)
    - 聚氨酯(PU)
    - 其他人
  - 东欧航空航天塑料市场，分工艺
    - 注塑
    - 热成型
    - 数控加工
    - 挤压
    - 3 d打印技术
    - 其他人
  - 东欧航空航天塑料市场，按应用
    - 客舱内饰
    - 结构组件
    - 电气，电子和控制面板
    - 窗户和挡风玻璃，门，和檐篷
    - 地板和墙板
  - 东欧航空航天塑料市场，按最终用途
    - 商业和货运飞机
    - 通用航空
    - 军用飞机
    - 转飞机
- 中国
  - 中国航空航天塑料市场，按塑料类型分类
    - Polyetheretherketone (PEEK)
    - Polyphenylsulfone (PPSU)
    - 聚碳酸酯(PC)
    - Polyetherimide (PEI)
    - 聚甲基丙烯酸甲酯
    - 聚酰胺(PA)
    - PolyPhenyleneSulfide (PPS)
    - 聚酰胺-酰亚胺(PAI)
    - 聚苯醚(PPE)
    - 聚氨酯(PU)
    - 其他人
  - 中国航空塑料市场，分工艺
    - 注塑
    - 热成型
    - 数控加工
    - 挤压
    - 3 d打印技术
    - 其他人
  - 中国航空塑料市场应用情况
    - 客舱内饰
    - 结构组件
    - 电气，电子和控制面板
    - 窗户和挡风玻璃，门，和檐篷
    - 地板和墙板
  - 中国航空塑料市场，按最终用途分类
    - 商业和货运飞机
    - 通用航空
    - 军用飞机
    - 转飞机
- 亚洲
  - 亚洲航空塑料市场，各塑料类型
    - Polyetheretherketone (PEEK)
    - Polyphenylsulfone (PPSU)
    - 聚碳酸酯(PC)
    - Polyetherimide (PEI)
    - 聚甲基丙烯酸甲酯
    - 聚酰胺(PA)
    - PolyPhenyleneSulfide (PPS)
    - 聚酰胺-酰亚胺(PAI)
    - 聚苯醚(PPE)
    - 聚氨酯(PU)
    - 其他人
  - 亚洲航空塑料市场，分工艺
    - 注塑
    - 热成型
    - 数控加工
    - 挤压
    - 3 d打印技术
    - 其他人
  - 亚洲航空塑料市场，按应用
    - 客舱内饰
    - 结构组件
    - 电气，电子和控制面板
    - 窗户和挡风玻璃，门，和檐篷
    - 地板和墙板
  - 亚洲航空塑料市场，按最终用途
    - 商业和货运飞机
    - 通用航空
    - 军用飞机
    - 转飞机
  - 印度
    - 印度航空航天塑料市场，按塑料类型
      - Polyetheretherketone (PEEK)
      - Polyphenylsulfone (PPSU)
      - 聚碳酸酯(PC)
      - Polyetherimide (PEI)
      - 聚甲基丙烯酸甲酯
      - 聚酰胺(PA)
      - PolyPhenyleneSulfide (PPS)
      - 聚酰胺-酰亚胺(PAI)
      - 聚苯醚(PPE)
      - 聚氨酯(PU)
      - 其他人
    - 印度航空航天塑料市场，按工艺
      - 注塑
      - 热成型
      - 数控加工
      - 挤压
      - 3 d打印技术
      - 其他人
    - 印度航空航天塑料市场，按应用
      - 客舱内饰
      - 结构组件
      - 电气，电子和控制面板
      - 窗户和挡风玻璃，门，和檐篷
      - 地板和墙板
      - 印度航空航天塑料市场，按最终用途
      - 商业和货运飞机
      - 通用航空
      - 军用飞机
      - 转飞机
  - 日本
    - 日本航空航天塑料市场，各塑料类型
      - Polyetheretherketone (PEEK)
      - Polyphenylsulfone (PPSU)
      - 聚碳酸酯(PC)
      - Polyetherimide (PEI)
      - 聚甲基丙烯酸甲酯
      - 聚酰胺(PA)
      - PolyPhenyleneSulfide (PPS)
      - 聚酰胺-酰亚胺(PAI)
      - 聚苯醚(PPE)
      - 聚氨酯(PU)
      - 其他人
    - 日本航空航天塑料市场，按工艺
      - 注塑
      - 热成型
      - 数控加工
      - 挤压
      - 3 d打印技术
      - 其他人
    - 日本航空航天塑料市场，按应用
      - 客舱内饰
      - 结构组件
      - 电气，电子和控制面板
      - 窗户和挡风玻璃，门，和檐篷
      - 地板和墙板
    - 日本航空航天塑料市场，按最终用途
      - 商业和货运飞机
      - 通用航空
      - 军用飞机
      - 转飞机
- 东南亚
  - 东南亚航空航天塑料市场，按塑料类型
    - Polyetheretherketone (PEEK)
    - Polyphenylsulfone (PPSU)
    - 聚碳酸酯(PC)
    - Polyetherimide (PEI)
    - 聚甲基丙烯酸甲酯
    - 聚酰胺(PA)
    - PolyPhenyleneSulfide (PPS)
    - 聚酰胺-酰亚胺(PAI)
    - 聚苯醚(PPE)
    - 聚氨酯(PU)
    - 其他人
  - 东南亚航空航天塑料市场，按工艺
    - 注塑
    - 热成型
    - 数控加工
    - 挤压
    - 3 d打印技术
    - 其他人
  - 东南亚航空航天塑料市场，按应用
    - 客舱内饰
    - 结构组件
    - 电气，电子和控制面板
    - 窗户和挡风玻璃，门，和檐篷
    - 地板和墙板
  - 东南亚航空航天塑料市场，按最终用途
    - 商业和货运飞机
    - 通用航空
    - 军用飞机
    - 转飞机
  - 印尼
    - 印尼航空航天塑料市场，塑料类型
      - Polyetheretherketone (PEEK)
      - Polyphenylsulfone (PPSU)
      - 聚碳酸酯(PC)
      - Polyetherimide (PEI)
      - 聚甲基丙烯酸甲酯
      - 聚酰胺(PA)
      - PolyPhenyleneSulfide (PPS)
      - 聚酰胺-酰亚胺(PAI)
      - 聚苯醚(PPE)
      - 聚氨酯(PU)
      - 其他人
    - 印度尼西亚航空航天塑料市场，按工艺
      - 注塑
      - 热成型
      - 数控加工
      - 挤压
      - 3 d打印技术
      - 其他人
    - 印尼航空塑料市场，按应用
      - 客舱内饰
      - 结构组件
      - 电气，电子和控制面板
      - 窗户和挡风玻璃，门，和檐篷
      - 地板和墙板
    - 印尼航空航天塑料市场，按最终用途
      - 商业和货运飞机
      - 通用航空
      - 军用飞机
      - 转飞机
- 中南美洲
  - 中南美洲航空航天塑料市场，塑料类型
    - Polyetheretherketone (PEEK)
    - Polyphenylsulfone (PPSU)
    - 聚碳酸酯(PC)
    - Polyetherimide (PEI)
    - 聚甲基丙烯酸甲酯
    - 聚酰胺(PA)
    - PolyPhenyleneSulfide (PPS)
    - 聚酰胺-酰亚胺(PAI)
    - 聚苯醚(PPE)
    - 聚氨酯(PU)
    - 其他人
  - 中南美洲航空塑料市场，按工艺分类
    - 注塑
    - 热成型
    - 数控加工
    - 挤压
    - 3 d打印技术
    - 其他人
  - 中南美洲航空塑料市场，按应用
    - 客舱内饰
    - 结构组件
    - 电气，电子和控制面板
    - 窗户和挡风玻璃，门，和檐篷
    - 地板和墙板
  - 中南美洲航空塑料市场，按最终用途分类
    - 商业和货运飞机
    - 通用航空
    - 军用飞机
    - 转飞机
  - 巴西
    - 巴西航空塑料市场，各塑料类型
      - Polyetheretherketone (PEEK)
      - Polyphenylsulfone (PPSU)
      - 聚碳酸酯(PC)
      - Polyetherimide (PEI)
      - 聚甲基丙烯酸甲酯
      - 聚酰胺(PA)
      - PolyPhenyleneSulfide (PPS)
      - 聚酰胺-酰亚胺(PAI)
      - 聚苯醚(PPE)
      - 聚氨酯(PU)
      - 其他人
    - 巴西航空塑料市场，按工艺
      - 注塑
      - 热成型
      - 数控加工
      - 挤压
      - 3 d打印技术
      - 其他人
    - 巴西航空塑料市场，按应用
      - 客舱内饰
      - 结构组件
      - 电气，电子和控制面板
      - 窗户和挡风玻璃，门，和檐篷
      - 地板和墙板
    - 巴西航空塑料市场，按最终用途
      - 商业和货运飞机
      - 通用航空
      - 军用飞机
      - 转飞机
- 中东和非洲
  - 中东和非洲航空航天塑料市场，按塑料类型
    - Polyetheretherketone (PEEK)
    - Polyphenylsulfone (PPSU)
    - 聚碳酸酯(PC)
    - Polyetherimide (PEI)
    - 聚甲基丙烯酸甲酯
    - 聚酰胺(PA)
    - PolyPhenyleneSulfide (PPS)
    - 聚酰胺-酰亚胺(PAI)
    - 聚苯醚(PPE)
    - 聚氨酯(PU)
    - 其他人
  - 中东和非洲航空航天塑料市场，按工艺
    - 注塑
    - 热成型
    - 数控加工
    - 挤压
    - 3 d打印技术
    - 其他人
  - 中东和非洲航空塑料市场，按应用
    - 客舱内饰
    - 结构组件
    - 电气，电子和控制面板
    - 窗户和挡风玻璃，门，和檐篷
    - 地板和墙板
  - 中东和非洲航空航天塑料市场，按最终用途
    - 商业和货运飞机
    - 通用航空
    - 军用飞机
    - 转飞机
  - 沙特阿拉伯
    - 沙特阿拉伯航空航天塑料市场，按塑料类型
      - Polyetheretherketone (PEEK)
      - Polyphenylsulfone (PPSU)
      - 聚碳酸酯(PC)
      - Polyetherimide (PEI)
      - 聚甲基丙烯酸甲酯
      - 聚酰胺(PA)
      - PolyPhenyleneSulfide (PPS)
      - 聚酰胺-酰亚胺(PAI)
      - 聚苯醚(PPE)
      - 聚氨酯(PU)
      - 其他人
    - 沙特阿拉伯航空航天塑料市场，按流程
      - 注塑
      - 热成型
      - 数控加工
      - 挤压
      - 3 d打印技术
      - 其他人
    - 沙特阿拉伯航空航天塑料市场，按应用
      - 客舱内饰
      - 结构组件
      - 电气，电子和控制面板
      - 窗户和挡风玻璃，门，和檐篷
      - 地板和墙板
    - 沙特阿拉伯航空航天塑料市场，按最终用途
      - 商业和货运飞机
      - 通用航空
      - 军用飞机
      - 转飞机
  - 阿拉伯联合酋长国
    - 阿联酋航空航天塑料市场，塑料类型
      - Polyetheretherketone (PEEK)
      - Polyphenylsulfone (PPSU)
      - 聚碳酸酯(PC)
      - Polyetherimide (PEI)
      - 聚甲基丙烯酸甲酯
      - 聚酰胺(PA)
      - PolyPhenyleneSulfide (PPS)
      - 聚酰胺-酰亚胺(PAI)
      - 聚苯醚(PPE)
      - 聚氨酯(PU)
      - 其他人
    - 阿联酋航空塑料市场，按流程
      - 注塑
      - 热成型
      - 数控加工
      - 挤压
      - 3 d打印技术
      - 其他人
    - 阿联酋航空塑料市场，按应用
      - 客舱内饰
      - 结构组件
      - 电气，电子和控制面板
      - 窗户和挡风玻璃，门，和檐篷
      - 地板和墙板
    - 阿联酋航空航天塑料市场，按最终用途
      - 商业和货运飞机
      - 通用航空
      - 军用飞机
      - 转飞机