2020年,全球汽车排气系统市场规模为447.9亿美元,预计2021年至2028年将以6.2%的复合年增长率(CAGR)增长。汽车排气系统的需求直接依赖于汽车生产和销售单位。因此,乘用车的销量不断增加商用车辆发达国家和新兴经济体正在推动全球对汽车排气系统的需求。此外,由于汽油和柴油发动机会排放有害环境的有毒气体和颗粒,预计在预测期内,与碳排放相关的严格政府标准将推动市场。
世界各国政府正在对汽车排放实施更严格的规定,试图减少与汽车工业相关的环境影响。这样的规定迫使零部件供应商为国内外市场生产高效环保的汽车排气系统。
此外,社会各阶层可支配收入的增加导致了欧洲发达经济体(如意大利、荷兰和法国)汽车工业的增长。亚太、中东和非洲、拉丁美洲等地区的乘用车和商用车需求也将增加,因此预计汽车排气系统市场的增长前景将得到加强。
2019冠状病毒病大流行影响了2020年对汽车排气系统的需求。该病毒的传播导致全球范围内的封锁和社交距离,导致制造业、汽车、娱乐、餐饮和酒店业等行业遭受损失。预计这种低迷的业务情况将对汽车生产以及汽车排气系统的需求产生负面影响。全球整体汽车产量同比下降,主要原因是北美和欧洲等地区的产量下降。根据OICA的数据,全球汽车产量同比下降超过15%,至7760万辆。但是,随着各国政府开始逐步放松封锁规定,允许企业在保持社交距离的情况下运营,随着中产阶级对汽车的需求不断增加,市场有望在短期内得到缓解。
根据组件,市场已细分为排气歧管,消声器,催化转换器,氧传感器和排气管。到2020年,排气歧管部分占约39%的主导份额,由于其与其他部件相比价格较高,预计在预测期内将以显着的复合年增长率增长。
预计消声器领域在预测期内的复合年增长率将超过7.0%,到2028年将占汽车排气系统部件销售的大部分。随着排放标准越来越严格,汽车oem厂商正致力于整合高效的排气系统,以抑制噪音污染水平,减少有毒物质的排放。现代汽车在2020年推出了配备双排气消声器系统的中型suv“Creta”。
根据燃料类型,市场被划分为汽油和柴油。到2020年,汽油业务占收入份额最大,约为80%,预计在预测期内将保持主导地位。在新兴经济体,每10辆汽车中就有9辆配备了内燃机。虽然电动汽车在北美和欧洲等地区的普及减少了内燃机汽车的销售,但新兴国家有限的电动汽车基础设施继续推动汽油驱动汽车的销售增长。
然而,世界各国政府正计划禁止销售内燃机汽车,并鼓励采用电动汽车。2017年,法国和英国宣布计划到2040年禁止销售柴油和汽油汽车和货车。然而,这一禁令被推迟到2035年。禁止新柴油车和汽油车销售的禁令将从2035年起在该国生效。然而,巴黎正在制定一项计划,到2024年完全淘汰柴油车,到2030年完全淘汰汽油车。
到2020年,乘用车市场的收入份额最大,超过70%,预计在预测期内将保持主导地位。预计在预测期内,该细分市场的复合年增长率将超过5.0%。到2020年,乘用车占汽车总产量的71%以上,占据了大部分份额。根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)的数据,2019年欧洲人均汽车拥有量为每1000人569辆。此外,中国和印度等新兴经济体预计将在预测期内进一步加速市场增长。
预计从2021年到2028年,商用车市场将以8.0%以上的最高复合年增长率增长。这一增长可归因于物流和运输部门对重型卡车的需求不断增加。物流是商用车的主要最终用途行业之一。拖车和卡车运输货物的使用正在迅速增加。随着生活方式的改变和城市化,人们更倾向于让货物和产品送到他们手中。
2020年,亚太地区占据了约60%的汽车排气系统需求,预计2021年至2028年的复合年增长率将超过7.0%。这可归因于该地区客户的技术意识和消费能力不断提高。此外,中国和印度等新兴经济体不断发展的汽车工业预计将推动市场的增长。“印度制造”运动预计将吸引汽车行业的大量投资,因为印度提供了几个优势,比如低成本的劳动力和更便宜的原材料。印度和中国拥有庞大的供应链和物流网络,是全球增长最快的经济体之一。日益增长的电子商务预计该地区的工业也将在未来几年推动对商用车的需求。
拉丁美洲地区预计将在预测期内以超过6.8%的第二高复合年增长率增长。巴西和墨西哥等国家的汽车生产和销售不断增加,预计将支持该区域市场的增长。巴西是南美洲最大的汽车生产国,占该地区汽车销量的近50%。该国的汽车产量也位居世界第八。其汽车工业占该国整体GDP的5.5%以上,贡献超过266亿巴西雷亚尔(525亿美元)。同时,墨西哥是全球第六大乘用车制造国和第五大汽车零部件生产国。
随着几个全球和区域参与者的存在,市场得到适度巩固。2020年,佛吉亚占据市场主导地位;两;BENTELER国际;有限公司;大陆集团(Continental AG)等。有机增长仍然是整个行业的关键战略,专注于产品发布,扩大产品供应,满足消费者需求。例如,2020年2月,天纳克公司(Tenneco Inc.)旗下的沃克排放控制公司(Walker Emissions Control)宣布在北美推出一款名为Walker CalCat的新型替代催化转换器和一款名为Walker Ultra的消声器。
市场参与者也专注于扩张,以增加他们在未开发市场的存在。例如,2021年3月,Eberspacher宣布在靠近墨西哥萨尔蒂约的拉莫斯阿里斯佩(Ramos Arizpe)开设一家新的排气技术工厂。新工厂的启动是该公司在北美扩张战略的一部分。在全球汽车排气系统市场上运营的一些主要参与者是:
BENTELER国际
Bosal
大陆集团
Eberspacher
佛吉亚
双叶实业有限公司
弗里德里希·两
世宗产业株式会社
天纳克公司。
Yutaka Giken株式会社
报告属性 |
细节 |
2021年市场规模价值 |
448.1亿美元 |
2028年的收入预测 |
684.5亿美元 |
增长速度 |
2021年至2028年复合年增长率为6.2% |
估计基准年 |
2020 |
历史数据 |
2016 - 2019 |
预测期 |
2021 - 2028 |
量化单位 |
收入(百万美元)和复合年增长率(2021 - 2028年) |
报告覆盖 |
收入预测,公司份额,竞争格局,增长因素和趋势 |
部分覆盖 |
部件,燃料类型,车型,区域 |
区域范围 |
北美;欧洲;亚太地区;拉丁美洲;中东和非洲 |
国家范围 |
美国;加拿大;英国;德国;大中华区;日本;印度;巴西;墨西哥 |
主要公司简介 |
佛吉亚;弗里德里希·两;BENTELER国际;天纳克公司。大陆集团;Bosal;Eberspacher;双叶实业有限公司;世宗产业有限公司;Yutaka Giken株式会社 |
自定义范围 |
购买时免费定制报告(相当于最多8个分析师工作日)。国家、地区、分部范围的增加或变更。 |
定价和购买选择 |
利用定制的购买选项,以满足您确切的研究需求。探索购买选择 |
本报告预测了全球、地区和国家层面的收入增长,并提供了2016年至2028年每个子细分市场的最新行业趋势分析。对于这项研究,Grand View Research根据组件、燃料类型、车辆类型和地区对全球汽车排气系统市场报告进行了细分:
组件展望(收入,百万美元,2016 - 2028)
排气歧管
消声器
催化转化器
氧传感器
排气管
燃料类型展望(收入,百万美元,2016 - 2028)
汽油
柴油
车型展望(收入,百万美元,2016 - 2028)
乘用车
商用车辆
区域展望(收入,百万美元,2016 - 2028)
北美
美国
加拿大
欧洲
英国
德国
欧洲其他地区
亚太地区
大中华区
日本
印度
亚太地区其他地区
拉丁美洲
巴西
墨西哥
拉丁美洲其他地区
中东和非洲(MEA)
b。2020年全球汽车排气系统市场规模估计为447.9亿美元,预计2021年将达到448.1亿美元。
b。从2021年到2028年,全球汽车排气系统市场预计将以6.2%的复合年增长率增长,到2028年将达到684.5亿美元。
b。2020年,亚太地区以59%的市场份额占据了汽车排气系统市场的主导地位。这是由于该地区客户的技术意识和消费能力不断提高。
b。汽车排气系统市场的主要参与者包括佛吉亚、弗里德里希·博伊森、本特勒国际、天纳克公司和大陆集团等
b。推动汽车排气系统市场增长的关键因素包括与碳排放相关的严格的政府标准以及全球乘用车和商用车销售的增加。