2015年,全球汽车轮胎市场规模的价值为2277亿美元。预计整个行业的技术进步将刺激预测期内的需求。汽车轮胎空间中的公司通过提供创新技术,由于行业的竞争性质而提供创新技术,不断关注产品差异化。该技术提供了高水平的性能和耐用性,例如,胎面图案可以自发使用,这意味着即使在磨损时也可以提供高水平的抓地力。
亚太汽车轮胎市场收入按类型计算,2014年至2024年(十亿美元)
预计全球乘客和商用车的销售额增加将推动未来的轮胎消费。根据OICA的说法,国际机动车制造商组织在2015年制造了超过9000万辆新的乘客和商用车,比前几年的生产累计增长超过1.1%。在欧洲,制造了超过1700万辆汽车,约占全球总产量的19%,这导致对汽车轮胎的需求增加。
轮胎制造商越来越有兴趣开发不仅具有成本效益并符合谨慎性能标准的可持续性轮胎。例如,Lehigh Technologies提供微粉化橡胶粉(MRP),其低成本,可持续,可定制和高性能的原料用于制造,已用于超过3亿轮胎。
由于人们对燃油效率的认识的越来越多,制造商对低滚动阻力(LRR)和自动充气技术的采用提高,预计将推动需求。LRR轮胎减少了浪费的能量,并降低了所需的滚动努力。提高燃油里程的压力增加迫使所有制造商都采用了这些轮胎。
争夺原始设备配件的汽车轮胎供应商正在改善公司平均燃油经济性(CAFE),并试图到2025年实现每加仑54.5英里的联邦授权目标。
径向轮胎在2015年成为主要领域,占同一年总收入的75%以上。由于较低的燃油消耗,较少的地面压实和损坏,更高的生产率,替换量的降低以及机器维护成本降低,因此预计径向轮胎将主导市场。
全球供应商的重点转移到整个公共汽车和卡车领域的重大转变,重点是捕获印度等国家的大量收入份额促进该细分市场的增长。
2015年,乘用车(PC)细分市场以超过40%的收入份额主导该行业。对乘用车的需求主要是由汇率波动,GDP增长,通货膨胀水平和政府政策变化所决定的经济状况。此外,波动的燃油价格和运输基础设施也倾向于影响对乘用车的需求。在美国以及中国和印度等发展中的经济前景的推动下,全球对PC的需求预计将在未来的吸引力中获得吸引力。
轻型商用车(LCV)细分市场在2015年收入超过20%的份额占据了很大的份额。LCV的维护成本低,运营成本和比重的商用车(HCV)更高效。
由于经济放缓,该行业目睹了沉重和中型商用车销售的放缓。但是,在印度等国家,对轻型商用车的农村需求正在上升,这是亚洲主要的汽车市场之一。
亚太汽车轮胎行业在2015年占40%以上,从2016年到2024年的复合年增长率超过6%。预计中国和印度等新兴经济体将在预测期内推动区域增长。由于国内消费迅速增长,不断发展的标准,廉价的劳动力和大量人口,这些国家预计将补充世界经济的未来增长。由于农村部门的需求不断上升,印度是LCV和乘用车领域增长最快的国家。
从2016年到2024年,欧洲的复合年增长率将超过6.5%。预计欧盟主要市场的强劲需求将推动该地区的新车销售。2015年,法国汽车制造商雷诺SA是整个行业的主要品牌之一。运动型汽车在欧洲继续推动销售额更高。
主要参与者包括Continental Group,Cooper&Rubber Company,Hankook Co. Ltd.,Goodyear&Rubber Company,Michelin Group,Pirelli,Sumitomo Rubber Industries,Ltd。Ltd.行业的特点是产品展览和新发布,因为参与者试图通过对研发运营的投资增加来扩大客户群。