2020年,全球汽车变速器市场规模估值为1523.2亿美元,预计2021年至2028年将以5.2%的复合年增长率增长。新冠肺炎疫情对汽车行业产生了负面影响,汽车销量下降或新需求增加,导致汽车变速器市场增长缓慢。另一方面,根据性能要求,包括重型商用车(hcv)和乘用车在内的几种车型的技术进步和传动系统的演变,预计将在预测期内推动市场增长。汽车原始设备制造商正在采用先进的自动手动变速器(AMT),以最大限度地降低燃油消耗和CO2在不影响性能的情况下排放。
汽车变速器制造的快速技术进步预计将推动市场增长。此外,由于对性能更高的节油产品需求的转变,无级变速器(CVT)和双离合变速器(DCT)技术在手动和自动系统中的应用越来越多,预计将在预测期内推动市场的发展。许多汽车制造商正在推出智能手动变速器(IMT),允许驾驶员在不松开离合器的情况下工作。
汽车零部件制造商正在努力提供具有成本效益的解决方案,同时不影响车辆性能。他们正在实施许多增长战略,以满足整个汽车行业对传动系统日益增长的需求。例如,爱新精机株式会社(Aisin Seiki Co., Ltd.)专注于在爱新ai旗下巩固丰田汽车公司(Toyota Motor Corp.)手动变速器产品的开发和生产能力。整合他们的能力将使公司能够满足全球需求,并加强其手动系统业务的竞争力。
该行业的制造商必须遵守严格的规定。2006年8月,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)根据联邦机动车安全标准(FMVSS)宣布与国际汽车制造商协会和汽车制造商联盟达成协议,以确保在美国销售的每一辆自动变速箱汽车都配备了制动传动系统联锁。
受新型冠状病毒感染症(COVID-19病毒)的影响,全球经济大幅萎缩,汽车生产也受到了负面影响。2019冠状病毒病(COVID-19)的后果导致供应链中断,多家生产设施陷入停顿。此外,它还对乘用车和商用车的销售造成了影响,进而影响了对汽车变速箱的需求。就产品销售而言,欧洲过去是领先的区域市场;然而,由于该地区的汽车销量下降,采用率最近出现了下降。由于经济刺激计划和地方限制,欧洲将经历好坏参半的复苏周期。根据德国汽车工业协会(VDA)的数据,2020年上半年,欧洲的乘用车注册量为510万辆,比2019年减少39%。此外,2020年美国乘用车的销量与前一年相比下降了约26%。
2020年,手动类型部门占收入份额最大,超过50%。这一增长归因于手动和自动变速箱车型的价格差异。由于价格敏感,消费者倾向于选择手动变速器。此外,手动型也提供了更好的里程相比,其自动变型换挡可以手动调整,以降低燃油消耗。
从2021年到2028年,自动类型细分市场预计将实现最快的复合年增长率。这种增长可以归因于汽车工业的进步和自动变速箱的改进。此外,自动类型更容易操作,高效,更强大和准确。这些产品的高价格可能会阻碍它们在印度和墨西哥等国家的采用。然而,这些国家不断变化的偏好和不断增强的消费者购买力,预计将在预测期内支持该细分市场的增长。
2020年,汽油部门的收入占比最大,超过55%。汽油车几乎符合所有的排放规定。与柴油发动机相比,它们效率更高,排放的气体更少。美国、中国和印度等国家对汽油的需求不断增长,预计将在预测期内推动这一细分市场的增长。根据国际能源署(IEA)的数据,由于亚洲、中南美洲、非洲和中东市场的快速增长,预计未来几年汽油需求将会增加,到2021年,这些市场将占全球需求增长的70%左右。
据估计,从2021年到2028年,柴油市场将实现稳定的复合年增长率。柴油汽车也有很大的需求,因为它们的高压缩比可以提高发动机的效率。柴油发动机比燃气发动机简单,因为它不需要任何相关的电气系统和火花塞。这种发动机类型被广泛应用于汽车和suv,因为它提供了更好的性能,类似于汽油发动机,但增加了汽油里程和可靠性。
2020年,乘用车部门的收入份额超过67%,占比最大。不稳定的燃料价格和交通基础设施影响着乘用车的需求。由于美国和中国、印度等许多发展中市场的经济前景不断改善,预计全球乘用车需求将得到提振。
此外,乘用车领域变速箱技术的创新,从4速自动变速箱到8速和9速自动变速箱,提高了这些车辆的整体舒适度、驾驶体验和燃油效率,进而促进了该领域的增长。
据估计,从2021年到2028年,hcv市场的最大复合年增长率将超过8%。制造业和基础设施建设活动的增加刺激了hcv的销售。此外,欧洲hcv数量的增长促使欧盟监管机构和原始设备制造商加强和改善hcv的安全性,从而推动了他们的需求。
2020年亚太地区的收入占比最大,超过31%,预计在预测期内将继续以最快的复合年增长率保持主导地位。该地区的几家著名汽车制造商及其附属公司的存在推动了市场的增长。亚太地区严格的法规鼓励公司采用高效的传输系统。此外,汽车销量的增长,特别是在中国、印度、日本和韩国等国家,预计将对预测期内的区域市场增长产生积极影响。
由于人们越来越关注混合动力汽车及其对燃油经济性和排放的有利影响,预计北美和欧洲市场将随着电动变速箱的日益普及而大幅增长。2019年,在美国销售的乘用车中,超过91%是内燃机(ICE)车辆电动汽车(电动汽车)占剩下的9%。
大多数主要公司专注于提供技术驱动和先进的产品,以增强其在市场上的产品供应。这些公司还采取了战略举措,如区域扩张、收购、合并、合作和合作,以提高其市场份额。有机增长仍然是整个行业的关键战略,重点是产品发布。例如,2021年4月,采埃孚(ZF Friedrichshafen AG)宣布推出用于中型车辆的新型8速自动变速箱ZF PowerLine。新的采埃孚电力线提供了比9速和10速变速器更高的效率。全球汽车变速器市场的一些主要参与者包括:
爱新精机有限公司
艾利森传动公司
BorgWarner Inc .)
大陆集团
伊顿公司
公司下属
GKN公司
Jatco有限公司
麦格纳国际有限公司
ZF Friedrichshafen AG
报告的属性 |
细节 |
2021年市场规模价值 |
1487.6亿美元 |
2028年的收入预测 |
2118.5亿美元 |
增长速度 |
2021年至2028年的复合年增长率为5.2% |
估算基准年 |
2020 |
历史数据 |
2016 - 2019 |
预测期 |
2021 - 2028年 |
量化单位 |
2021年至2028年的营收为10亿美元,CAGR为10亿美元 |
报告覆盖 |
收入预测,公司排名,竞争格局,增长因素和趋势 |
部分覆盖 |
变速箱类型,燃料类型,车辆类型,区域 |
区域范围 |
北美;欧洲;亚太地区;世界其他地区 |
国家范围 |
美国;加拿大;英国;德国;法国;意大利;中国;日本;印度;韩国 |
主要公司简介 |
爱新精机株式会社;Allison Transmission, Inc.;BorgWarner Inc .);大陆集团;伊顿公司;公司下属;GKN公司;Jatco有限公司;Magna International, Inc.;ZF Friedrichshafen AG |
自定义范围 |
购买后免费定制报告(相当于最多8个分析师工作日)。增加或变更国家、地区、部门范围。 |
定价和购买选项 |
利用定制的购买选项,以满足您的确切研究需求。探索购买选择 |
本报告预测了全球、区域和国家层面的收入增长,并分析了2016年至2028年每个细分领域的最新行业趋势。为了本研究的目的,Grand View Research根据变速器类型、燃料类型、车型和地区对全球汽车变速器市场报告进行了细分:
传动类型展望(收入,十亿美元,2016 - 2028年)
手册
自动
燃料类型展望(收入,十亿美元,2016 - 2028年)
汽油
柴油
其他人
车型展望(收入,亿美元,2016 - 2028年)
乘用车
液位控制阀
丙肝病毒
地区展望(收入,十亿美元,2016 - 2028年)
北美
美国
加拿大
欧洲
英国
德国
法国
意大利
亚太地区
中国
日本
印度
韩国
世界其他地区
b。2020年全球汽车变速器市场规模预计为1523.2亿美元,预计2021年将达到1487.6亿美元。
b。从2021年到2028年,全球汽车变速器市场预计将以5.2%的复合年增长率增长,到2028年将达到2118.5亿美元。
b。2020年,亚太地区的收入份额最大,超过31%,预计在预测期内,亚太地区在汽车变速器市场的主导地位将继续以最快的复合年增长率增长。
b。在汽车变速器市场上运营的一些主要参与者包括艾利森传动公司、爱新精机有限公司、大陆集团、博格华纳公司、伊顿公司、吉凯恩公司、格特拉克、Jatco有限公司、麦格纳国际公司和ZF Friedrichshafen公司。
b。推动汽车变速器市场增长的关键因素包括与碳排放相关的严格的政府标准,以及越来越多的商用车和乘用车。
b。2020年,手动型部分在汽车变速器市场中占了超过50%的最大收入份额。
b。2020年,汽油部门在汽车变速箱市场的收入份额超过55%,是最大的。
b。2020年,乘用车部门在汽车变速器市场的收入份额超过67%,占比最大。