2019年至2025年，按产品类型(轻型、中型和重型汽车)、按总排量和细分市场预测的中心和拖带市场规模、份额和趋势分析报告

预计全球中心和拖曳链市场在预测期内将出现增长。平滑车辆代谢和工作的前驱体是中心连杆，它对车辆转向和向预定方向行驶至关重要。刺耳的车辆碰撞和摆动驱动器是由中心和拖动链接组件避免的。中心和拖链制造商倾向于生产适合崎岖地形、恶劣路况和恶劣天气条件的产品。由于用户希望使用更好的车辆部件，车辆制造商需要通过严格的卓越标准来设计商用车辆的产品。

这有利于中心和拖链市场的提振，由于制造商遵守市场情绪。近年来，汽车行业的技术进步推动了市场增长，产品创新加上新参与者的分散表现出的兴趣，推动了市场增长。采用拖动和链接装配的方向盘组件提升了他们现有的模型，以获得竞争优势，并接触终端用户，这是一个市场助推器的中心和拖动链接市场的国家，如印度和中国。

中心市场和拖曳市场的限制存在于现有的研发供应商利用汽车辅助产品的形式，这些限制可以通过保持产品库存来逐步缓解。此外，库存管理包括针对各种车型的库存单位(SKU)，这为公司转化为订单，但许多竞争对手进入竞争，低质量和低效率的产品标志，从而阻碍了中心和拖链市场。

根据总重量对市场进行细分，总重量低于8000磅，在8000到15000磅之间。重量超过15000磅。以上。球的尺寸分为1-1.5英寸，1.5 - 1.75英寸，1.75-2.75英寸。根据产品类型，市场分为轻型、中型和重型汽车。按地区划分，市场分为北美、欧洲、亚太、拉丁美洲和多边贸易区。与发达国家相比，亚太地区劳动力成本较低，这使得亚太地区的制成品更便宜。中心和拖链市场的主要行业参与者包括联邦moghul公司，韩国中央有限公司，Rane(马德拉斯)有限公司，Powers & sons, LLC, ZF TRW和Moser工程。