由于双燃料需求的增加,全球CNG汽车市场预计将在预测期内出现增长。与汽油动力汽车相比,它们提供了类似的性能,CNG相对于汽油的较低成本预计将推动市场增长。对环境的日益关注可能会在未来七年内推动压缩天然气汽车的需求,因为与汽油或柴油动力汽车相比,压缩天然气汽车的有害气体排放相对较少。政府减少空气污染和鼓励采用环保技术的举措预计将有利于压缩天然气汽车行业的增长。在预测期内,汽油动力汽车的容易获得和容易的融资方案可能是推动行业需求的主要因素。增加压缩天然气站也可能使人们转而使用这些环保汽车。
技术进步带来更好的性能、燃油效率和低成本可能是推动收入增长的主要因素。这些汽车提供了安全方面的好处,例如CNG汽车的燃料储存缸比汽油或柴油油箱坚固得多。一旦发生事故,压缩的天然气会消散到大气中,而汽油或柴油则会在地面上聚集。政府提供的税收优惠,如美国的州和联邦政府,也可能有利于未来7年CNG汽车行业的增长。在预测期内,新型环保燃料的增长可能会阻碍CNG汽车市场的发展。它们比汽油或柴油动力汽车更贵,这可能会影响收入增长,但较低的燃料成本预计将抵消这一差异。这些车辆的低发动机容量和功率可能会限制行业需求。
CNG汽车市场可以细分为轻型商用车和乘用车。由于天然气基础设施的扩大、双燃料选择和成本效益,乘用车预计将成为预测期内的关键部分。光商用车辆在未来七年内,采用CNG动力发动机的数量可能会增加。预计亚太地区将是一个关键的区域,其次是北美和欧洲。印度、中国和伊朗预计将成为亚太地区的主要部分。对价格敏感的终端用户的存在和原油价格的上涨可能会在预测期内提振亚太地区的需求。由于欧盟(EU)严格的排放标准,欧洲预计将见证增长。
CNG汽车行业的主要参与者包括菲亚特、福特汽车、通用汽车、现代汽车集团、铃木汽车公司、欧宝、大众汽车、本田汽车有限公司、Landi Renzo、Impco、斯柯达汽车、Venchurs、Westport和Tomasetoo Achile。大众汽车提供了各种压缩天然气动力汽车,如大众up!生态燃料,大众帕萨特1.4变种生态燃料,大众途安1.4生态燃料,大众凯迪车Maxi 2.0生态燃料。这些汽车也可以使用汽油,但它们主要是为CNG设计的,汽油选项是作为备份集成的。根据大众的说法,与汽油发动机相比,生态燃料产生的一氧化碳和氮氧化物减少了80%左右。本田汽车推出了新的CNG兼容本田Amaze。
2015年5月,雪佛兰宣布将扩大其压缩天然气产品线,包括双燃料Silverado 3500HD底盘驾驶室,以运行压缩天然气汽车。2015年5月,福特汽车宣布将为2016款F-150提供汽油准备包,使5.0升v8发动机的车型能够使用压缩天然气或丙烷,这可能使福特成为唯一一家生产CNG/丙烷半吨皮卡的制造商。2015年5月,西雅特、大众-奥迪西班牙和EDP宣布签署谅解备忘录(MoU),以促进压缩天然气汽车和基础设施的发展。2013年11月,西雅特与GAS NATURAL FENOSA合作,大众集团签署战略协议,在西班牙推广替代燃料解决方案。2013年12月,西雅特向巴塞罗那港口交付了交替燃料动力汽车,以推广这项技术。