2020 - 2025年商用飞机起落架市场规模、份额和趋势分析报告，按起落架位置(主起落架、前起落架)、按部件(驱动系统、转向系统)、按飞机、按布局和细分市场预测

报告ID: GVR-2-68038-041-5
页数:184页
格式:电子格式(PDF)

历史范围:2014 - 2018
工业:技术

市场细分

商用飞机起落架位置展望(百万美元，2014 - 2025)
- 主起落架
- 前起落架
商用飞机起落架部件展望(百万美元，2014 - 2025)
- 起落架转向系统
- 车轮和制动系统
- 驱动系统
- 其他人
商用飞机起落架机型展望(百万美元，2014 - 2025)
- 窄体
- 宽体
- 支线飞机
- 其他人
商用飞机起落架布置类型展望(百万美元，2014 - 2025)
- 三轮车
- 串联
- Tailwheel
商用飞机起落架区域展望(百万美元，2014 - 2025)
- 北美
  - 北美商用飞机起落架市场，按起落架位置
    - 主起落架
    - 前起落架
  - 北美商用飞机起落架市场，按部件
    - 起落架转向系统
    - 车轮和制动系统
    - 驱动系统
    - 其他人
  - 北美商用飞机起落架市场，按飞机类型分类
    - 窄体
    - 宽体
    - 支线飞机
    - 其他人
  - 北美商用飞机起落架市场，按排列类型
    - 三轮车
    - 串联
    - Tailwheel
  - 美国
    - 美国商用飞机起落架市场，按齿轮位置
      - 主起落架
      - 前起落架
    - 美国商用飞机起落架，按组件
      - 起落架转向系统
      - 车轮和制动系统
      - 驱动系统
      - 其他人
    - 美国商用飞机起落架市场，按飞机类型
      - 窄体
      - 宽体
      - 支线飞机
      - 其他人
    - 美国商用飞机起落架市场，按安排类型
      - 三轮车
      - 串联
      - Tailwheel
  - 加拿大
    - 加拿大商用飞机起落架市场，按齿轮位置
      - 主起落架
      - 前起落架
    - 加拿大商用飞机起落架，按组件
      - 起落架转向系统
      - 车轮和制动系统
      - 驱动系统
      - 其他人
    - 加拿大商用飞机起落架市场，各飞机类型
      - 窄体
      - 宽体
      - 支线飞机
      - 其他人
    - 加拿大商用飞机起落架市场，按安排类型
      - 三轮车
      - 串联
      - Tailwheel
- 欧洲
  - 欧洲商用飞机起落架市场，按齿轮位置
    - 主起落架
    - 前起落架
  - 欧洲商用飞机起落架市场，按部件
    - 起落架转向系统
    - 车轮和制动系统
    - 驱动系统
    - 其他人
  - 欧洲商用飞机起落架市场，按飞机类型
    - 窄体
    - 宽体
    - 支线飞机
    - 其他人
  - 欧洲商用飞机起落架市场，按排列类型
    - 三轮车
    - 串联
    - Tailwheel
  - 德国
    - 德国商用飞机起落架市场，按齿轮位置
      - 主起落架
      - 前起落架
    - 德国商用飞机起落架，按部件
      - 起落架转向系统
      - 车轮和制动系统
      - 驱动系统
      - 其他人
    - 德国商用飞机起落架市场，各飞机类型
      - 窄体
      - 宽体
      - 支线飞机
      - 其他人
    - 德国商用飞机起落架市场，按排列类型
      - 三轮车
      - 串联
      - Tailwheel
  - 英国
    - 英国商用飞机起落架市场，按齿轮位置
      - 主起落架
      - 前起落架
    - 英国商用飞机起落架，按组件
      - 起落架转向系统
      - 车轮和制动系统
      - 驱动系统
      - 其他人
    - 英国商用飞机起落架市场，按飞机类型
      - 窄体
      - 宽体
      - 支线飞机
      - 其他人
    - 英国商用飞机起落架市场，按安排类型
      - 三轮车
      - 串联
      - Tailwheel
- 亚太地区
  - 亚太商用飞机起落架市场，按起落架位置
    - 主起落架
    - 前起落架
  - 亚太商用飞机起落架市场，各部件
    - 起落架转向系统
    - 车轮和制动系统
    - 驱动系统
    - 其他人
  - 亚太地区商用飞机起落架市场，按飞机类型分列
    - 窄体
    - 宽体
    - 支线飞机
    - 其他人
  - 亚太商用飞机起落架市场，按排列类型
    - 三轮车
    - 串联
    - Tailwheel
  - 中国
    - 中国商用飞机起落架市场，按起落架位置分列
      - 主起落架
      - 前起落架
    - 中国商用飞机起落架，分部件
      - 起落架转向系统
      - 车轮和制动系统
      - 驱动系统
      - 其他人
    - 中国商用飞机起落架市场，各机型分类
      - 窄体
      - 宽体
      - 支线飞机
      - 其他人
    - 中国商用飞机起落架市场
      - 三轮车
      - 串联
      - Tailwheel
  - 印度
    - 印度商用飞机起落架市场，按齿轮位置
      - 主起落架
      - 前起落架
    - 印度商用飞机起落架，按组件
      - 起落架转向系统
      - 车轮和制动系统
      - 驱动系统
      - 其他人
    - 印度商用飞机起落架市场，按飞机类型
      - 窄体
      - 宽体
      - 支线飞机
      - 其他人
    - 印度商用飞机起落架市场，按安排类型
      - 三轮车
      - 串联
      - Tailwheel
  - 日本
    - 日本商用飞机起落架市场，按起落架位置
      - 主起落架
      - 前起落架
    - 日本商用飞机起落架，按部件
      - 起落架转向系统
      - 车轮和制动系统
      - 驱动系统
      - 其他人
    - 日本商用飞机起落架市场，各飞机类型
      - 窄体
      - 宽体
      - 支线飞机
      - 其他人
    - 日本商用飞机起落架市场，按排列类型
      - 三轮车
      - 串联
      - Tailwheel
- 拉丁美洲
  - 拉丁美洲商用飞机起落架市场，按起落架位置
    - 主起落架
    - 前起落架
  - 拉丁美洲商用飞机起落架市场，按部件
    - 起落架转向系统
    - 车轮和制动系统
    - 驱动系统
    - 其他人
  - 拉丁美洲商用飞机起落架市场，按飞机类型分列
    - 窄体
    - 宽体
    - 支线飞机
    - 其他人
  - 拉丁美洲商用飞机起落架市场，按排列类型
    - 三轮车
    - 串联
    - Tailwheel
  - 巴西
    - 巴西商用飞机起落架市场，按齿轮位置
      - 主起落架
      - 前起落架
    - 巴西商用飞机起落架，按组件
      - 起落架转向系统
      - 车轮和制动系统
      - 驱动系统
      - 其他人
    - 巴西商用飞机起落架市场，按飞机类型分列
      - 窄体
      - 宽体
      - 支线飞机
      - 其他人
    - 巴西商用飞机起落架市场，按安排类型
      - 三轮车
      - 串联
      - Tailwheel
  - 墨西哥
    - 墨西哥商用飞机起落架市场，按齿轮位置
      - 主起落架
      - 前起落架
    - 墨西哥商用飞机起落架，按组件
      - 起落架转向系统
      - 车轮和制动系统
      - 驱动系统
      - 其他人
    - 墨西哥商用飞机起落架市场，按飞机类型
      - 窄体
      - 宽体
      - 支线飞机
      - 其他人
    - 墨西哥商用飞机起落架市场，按安排类型
      - 三轮车
      - 串联
      - Tailwheel
- 中东和非洲(MEA)
  - 中东和非洲商用飞机起落架市场，各档位
    - 主起落架
    - 前起落架
  - 中东和非洲商用飞机起落架市场，各部件
    - 起落架转向系统
    - 车轮和制动系统
    - 驱动系统
    - 其他人
  - 中东和非洲商用飞机起落架市场，按飞机类型分列
    - 窄体
    - 宽体
    - 支线飞机
    - 其他人
  - 中东和非洲商用飞机起落架市场，按排列类型
    - 三轮车
    - 串联
    - Tailwheel