据估计,从2015年到2022年,全球曲轴传感器市场将以超过17%的复合年增长率增长。技术的普及和全球燃油经济性标准的加强预计将推动曲轴传感器市场的增长。汽车行业的需求和研发活动不断增加,以进一步提高燃料效率和减少碳排放,推动了该行业的快速增长,特别是在金砖国家。
这些传感器用于内燃机中监测曲轴的位置和转速。它们位于曲轴上的谐波平衡器后面,或在发动机前部的正时带/链条盖上。
曲轴传感器有助于确定和设置点火正时,提供每分钟转数(RPM)信号,并确定最佳发动机转速。收集到的信息被发动机管理系统用来控制点火系统正时和其他发动机参数。
该装置构成了燃料输送系统的一个组成部分。它的特点是在轴上有一个齿形圆盘和一个固定的探测器。圆盘上的齿通过静止的探测器旋转时产生脉冲。RPM越高,脉冲越快。
传感器故障被认为是发动机故障的第一个迹象。有缺陷的传感装置可能会导致油耗增加、加速问题、发动机溅射和更严重的发动机故障。
这些先进的传感设备正越来越多地应用于不同车型。汽车制造商和传感器oem正在投资研发这种设备,以提高车辆的性能。
车辆的发动机控制单元(ECU)利用发动机的速度信息来帮助确定喷油器应该保持打开的时间。随着发动机运行速度的加快,ECU必须为气缸提供更多的燃料和空气,否则发动机将陷入困境。喷油器打开的时间越长,进入汽缸的燃料就越多。
曲轴传感器市场可以根据这些传感器安装在乘用车中的车型进行细分,轻型商用车辆,以及重型商用车辆。根据操作技术,这些传感器可分为感应、磁拾取线圈、霍尔效应、磁电阻元件和光学。感应型传感器充当小型交流发电机,将脉冲频率传输到检测发动机转速的ECU。
光学位置传感装置具有一个LED灯和一个光电二极管,用于检测磁盘上的标记。这些只适用于高速或低速,必须保持清洁,因为被污染的设备会给出不准确的读数,从而产生错误的空气-燃料混合物。不适当的混合导致车辆运行效率低下,因此没有安装在乘用车发动机中。
在亚太地区,印度、中国和日本预计将在整个预测期内实现高速增长,因为汽车销量激增,劳动力充足,生产和分配经济,从而增加当地制造商的利润。
欧洲和北美被认为是技术的早期采用者,因此预计在未来7年将见证高速增长。欧洲国家不断加强对燃料效率的监管和对可持续利用资源的全面认识,对曲轴传感器行业产生了积极影响。
少数发动机,如通用汽车的高级V系列,使用先进的曲柄位置传感装置,解释一个连接到谐波平衡器的磁阻环。该方法在确定曲轴位置方面要精确得多,并允许ECU在任何给定时间内在几度内确定曲轴和其他连接部件的准确位置。
通用汽车在其汽车上使用的另一种传感设备是组合传感器,它安装在3.0L和3300 V6发动机的前部。它由一对霍尔效应开关组成,产生两个单独的信号。另一个环只有一个缺口,这导致另一个霍尔效应开关产生一个同步脉冲信号,ECU使用该信号来计算RPM和点火正时。
曲轴传感器行业的主要参与者包括Allegro MicroSystems Inc.、Continental AG、Delphi Automotive PLC、电装株式会社、英飞凌技术株式会社、LeddarTech、Micronas Semiconductor Holding、NXP Semiconductors、Robert Bosch GmbH和高田株式会社。