全球原油航母舰队增加了840万载重吨(MDWT),在2015年上半年的1.7%左右。全球人口增加和随后对原油的需求及其副产品预计将推动行业预测期。运营商提供一种方便、经济的方式运输液体散装,促进国际海运贸易。
对大部分石油运输服务和设施的需求日益增加,主要从提取位置炼油厂可能导致产品需求增加。万博赛事播报长拖和更少的三角测量选项或回程路线以减少压舱物也可能为业内人士提供成长机会。健康的运营商需求由于最近的低价格和炼油厂产量的增加,也可能补充原油运输市场的增长。
经济增长指数各种美国等发达国家和发展中国家、德国、英国、中国、印度、阿联酋等导致产品对燃料的需求生成和作为化工生产的原料。在许多世界经济全球化和快速工业化预计进一步提振原油需求及其副产品。持续低全球油价和高欧佩克国家供应预计将提高油船或运营商的需求预测阶段。
积极的航母舰队的基本面比历史平均水平,加上增加原油储备由于低价格在经合组织和非经合组织地区预计将推动运营商的需求。低船用燃料油价格可能会刺激增加收益,导致更大的载体应用和需求在全球范围内。对原油运输船的需求依然强劲,尽管季节性的波动由于延迟其他船只在某些地区的天气和重载的陆上储罐。
然而,高物流成本和减少石油进口地区,利用太阳能等可再生资源可能会阻碍原油运输船市场增长预测期。高成本的资本要求获得新的或二手船船也可能限制市场准入。
原油运输市场可以分割的基础上载重吨位(DWT)或身份,Suezmax,巴拿马型,阿芙拉型油轮,小、中、超大型原油运营商(超大型油轮)和非常大的原油运营商(因为)。bajaj和巨型油轮有极高的承载能力超过250000 DWT,允许550000 DWT的原油运输。然而,媒介油轮已经估计近年来主导市场,特别是在中东地区石油出口国。
全球原油运输市场被分为北美、欧洲、亚太地区、中东和非洲(MEA)和中美洲和南美洲(CSA)。高炼油、生产、和贸易活动在阿拉伯联合酋长国、科威特、沙特阿拉伯、伊拉克等中东国家大型金融资源导致了这个地区的最高行业份额。北美预计也将为运营商目前有利可图的机会在预测期间由于高原油生产在美国,主要在美国德克萨斯州,北达科塔州和加州以及墨西哥湾。
关键球员在全球原油运输市场运营包括马士基油轮,中海油轮有限公司有限公司Essar航运,科威特油轮有限公司油轮国际有限公司,用OSG船舶管理公司,梯形阿拉斯加LLC阿拉斯加印度船公司和运输公司之间的其他几个人。市场目前存在完全竞争条件下由于类似的运输服务提供商的数量,方便地访问信息,和缺乏进入壁垒如政府法规和其他经济因素。原油航空业内人士也参与创新和高效的交通运输技术的发展,航空模型对整体市场发展做出贡献。