2019年全球电动汽车粘合剂市场规模为3930万美元,预计从2020年到2027年将以26.6%的复合年增长率(CAGR)增长。市场的增长可以归因于各国政府越来越多的倡议,以促进生产和采用电动汽车(电动汽车)。
2010年,在其他几项倡议中,电动汽车倡议(EVI)是由清洁能源部长发起的一个多政府政策论坛,目的是在全球加速采用和引进电动汽车。考虑到全球变暖等环境问题,采取预防措施并采取行动减少地球上有害排放的碳足迹变得至关重要。
许多政府正在为采用电动汽车提供诸如免税、税收抵免和额外福利等激励措施。截至2017年,德国联邦政府已拨款2.3亿美元用于电动汽车的研发。截至2018年2月,德国市场上有29种不同的电动汽车型号,预计到2020年底,德国道路上将有大约100万辆电动汽车。预计这将增加该国和整个欧洲的粘合剂需求。
随着电动汽车产量的增加,市场增长可以归因于从焊接和金属紧固件到粘合剂的趋势转变,因为后者对减轻重量和降低碳排放做出了重大贡献。在电动汽车电池中,用粘合剂取代了沉重的机械紧固件,提供了更薄、更轻的粘结,从而提高了电动汽车的续航里程。
但是,考虑到新冠肺炎疫情对全球市场造成的影响,许多制造工厂为了保护员工免受感染而关闭,增长可能会受到阻碍。
从2020年3月开始,CATL和比亚迪等中国主要锂离子电池制造商的生产将被推迟。自疫情爆发以来,涉及电动汽车市场价值链的公司股价大幅下跌。电动汽车及其电池生产的推迟预计将阻碍对粘合剂的需求。
根据车型,市场分为纯电动汽车(BEV)和插电式混合动力汽车(PHEV)。截至2019年,插电式混合动力汽车的销量份额最大,达51.3%,预计到2027年,纯电动汽车将成为主要车型,这一比例将逆转。
纯电动汽车消耗的粘合剂量比插电式混合动力汽车高。根据IEA的数据,到2030年,纯电动汽车的库存预计将加速增长,特别是在轻型乘用车领域。生产的增长可以通过增加对纯电动汽车制造的投资来体现。
例如,根据2019年5月发布的消息,大众汽车和OEM安徽江淮汽车的合资企业获得了开始建设其纯电动汽车工厂的许可。大众汽车表示,合资公司的目标是在未来十年生产2200万辆电动汽车,其中50%的生产在中国。在预测期内,bev胶粘剂的高消费以及后者产量的增加,预计将对全球市场产生极大的影响。
根据应用,市场细分为封装和模块粘合,热界面粘合,电池电池封装等。封装和模块粘合部分是2019年最大的部分,占体积份额的41.6%。电动动力系统中的电池组在生产中使用粘合剂,这带来了各种好处,例如提高电池组的耐撞性和完整性,重量轻,多种基片的粘合,以及无涂层金属的粘合。
按数量计算,热界面键合是2019年第二大应用领域。电池尺寸的减小会导致更多的热量产生,这就需要适当的使用热界面材料能够结合低粘度和高导热性,以及绝缘。在这种情况下,就需要能够提供机械刚性和热连接的粘合剂,同时通过消除紧固件的使用来实现设计的灵活性。2019年4月,汉高推出了用于电动汽车的无硅液体间隙填料,以及一款热导率为3.0 W/m-K的新产品。不断增加的研发活动导致新型电动汽车粘合剂的推出,预计将促进市场增长。
电池封装有望在预测期内见证最快的增长。电池是电池最小的包装形式电池.细胞之间使用结构胶粘剂来提供机械完整性。胶粘剂用于正确对齐细胞及其牢固的夹具,以防止在振动,加速或减速情况下的任何移动。
2019年,亚太地区所占份额最大,为52.2%。该地区是主要的消费者,因为中国是世界上最大的电动汽车生产国。然而,在全球范围内的Covid-19大流行中,据报道该疫情起源于中国,预计2020-21年市场增长将继续低迷。截至2020年3月,工人和原材料的短缺影响了电动汽车的制造,这也影响了对粘合剂的需求。
北美预计将成为增长最快的区域市场,在预测期内,由于对电动汽车制造的投资不断增加,基于数量的复合年增长率为27.1%。例如,LG化学于2019年7月宣布,计划在美国建立第二家电动汽车电池工厂。LG化学是领先的电池制造商之一,为通用汽车和大众汽车等大公司提供产品。该工厂预计将于2022年投产。该地区电池和电动汽车产量的增长预计将推动市场增长。
欧洲是市场的关键地区之一,预计在预测期内,基于收入的复合年增长率将达到21.1%。随着越来越重视电动汽车的生产和推广,预计未来几年对粘合剂的需求将占主导地位。例如,为了促进电动汽车的销售,英国一家名为Arrival的电动汽车制造公司提出了让电动汽车像燃油汽车一样便宜的愿景。
该公司使用复合材料生产商用车,这种材料预计可回收,耐腐蚀和抗紫外线,从而使车辆的寿命维持15-20年。制造商的这些举措预计将推动电动汽车生产,从而产生更多的粘合剂需求。
由于许多主要参与者的存在,市场的特点是竞争激烈。日益激烈的竞争和对粘合剂的需求迫使制造商提高产能,扩大业务范围。例如,2019年7月,汉高宣布投资4500万美元升级其在美国北卡罗来纳州的工厂,除了主要参与者之外,该行业还有大量中小企业的存在。全球电动汽车粘合剂市场的一些主要参与者有:
德国汉高
梅花鹿AG)
到了富勒
3米
主公司
亚什兰
波士胶
Jowat SE
派克汉尼汾公司
PPG公司
Permabond
瓦克化学股份有限公司
报告的属性 |
细节 |
2020年市场规模价值 |
3880万美元 |
2027年的收入预测 |
3.295亿美元 |
增长速度 |
从2020年到2027年,CAGR为26.6% |
2020年市场需求 |
11.0吨当量 |
2027年销量预测 |
91.2吨当量 |
增长速度 |
从2020年到2027年,CAGR为25.2% |
估算基准年 |
2019 |
历史数据 |
2016 - 2018 |
预测期 |
2020 - 2027 |
量化单位 |
产量(吨),收入(百万美元),以及2020 - 2027年的CAGR |
报告覆盖 |
收入和销量预测,公司排名,竞争格局,增长因素和趋势 |
部分覆盖 |
车型、应用、地区 |
区域范围 |
北美;欧洲;亚太地区;中南美洲;意味着 |
国家范围 |
美国;英国;德国;法国;荷兰;挪威;中国;印度 |
主要公司简介 |
德国汉高;梅花鹿AG);到了更全面;3米;主公司;亚什兰;波士胶;Jowat SE;派克汉尼汾公司;PPG工业; Permabond; Wacker Chemie AG |
自定义范围 |
购买后免费定制报告(相当于最多8个分析师工作日)。增加或变更国家、地区、部门范围。 |
定价和购买选项 |
利用定制的购买选项,以满足您的确切研究需求。探索购买选择 |
本报告预测了全球、区域和国家层面的收入和销量增长,并分析了2016年至2027年每个细分市场的最新行业趋势和机会。为了本研究的目的,Grand View Research根据车型、应用和地区对全球电动汽车粘合剂市场报告进行了细分:
车型展望(数量,吨;收入,百万美元,2016 - 2027)
纯电动汽车
插电式混合动力汽车
应用前景(数量,吨;收入,百万美元,2016 - 2027)
封装和模块连接
热界面结合
电池芯封装
其他人
区域展望(数量,吨;收入,百万美元,2016 - 2027)
北美
美国
欧洲
德国
英国
法国
荷兰
挪威
亚太地区
中国
日本
中南美洲
中东和非洲