2018年电动汽车电池市场规模为133.83亿美元,预计2019年至2025年复合年增长率(CAGR)为16.7%。Bayerische Motoren Werke AG、通用汽车(General Motors)和福特汽车(Ford Motors)等主要汽车制造商越来越重视推出电动汽车,预计这将推动市场增长。电动汽车供应设备(EVSE)的不断推出和随后销量的增长电动车也预示着市场的良好增长。通过直接投资和公私伙伴关系(特别是在城市地区)支持充电站安装的政策也将在推动市场增长方面发挥重要作用。多座充电站对于确保电动汽车的长途通勤能力至关重要。然而,包括货运车辆、公共交通车辆、两轮车、汽车在内的各类运输车辆的综合电气化系统尚未大规模实施。
发展中国家,如中国、印度、南非和墨西哥等,已经见证了大量的电动汽车注册。2018年,中国占全球电动汽车销量的三分之一以上。同样,在印度,政府一直在起草政策,以支持电动汽车的制造。所有这些因素都有望在预测期内推动市场增长。
预计电子流动性趋势预计将根据预测期间销售电动汽车的销售额达到牵引力。持续推出的集成充电站和建立绿色发电能力将为市场增长提供额外的刺激。预计推动电动汽车电池销售的另一个趋势是电子移动提供商,电池制造商和能源供应商之间的战略合作。与此同时,汽车制造商也在追求技术创新,以确保其电动汽车的强大推进。
汽车产量的增加,主要是在中国、日本、印度尼西亚、德国、墨西哥、韩国、马来西亚和台湾等国家,也可以被认为是推动市场增长的重要因素。在一些国家增加发展道路基础设施的政府开支也将有助于市场增长。人们越来越倾向于拥有私人交通工具,这是推动市场增长的另一个演变因素。然而,原材料价格的波动可能会影响电池生产成本,并在预测期内限制市场。
基于电池类型,该市场进一步分段为铅酸,锂离子,镍 - 金属氢化物,钠离子等。锂离子分部占2018年最大的市场份额。锂离子电池用于要求更轻的重量和更高的能量密度的应用。这些电池提供高能量密度每重量,因此广泛应用于汽车应用,包括电动和混合动力汽车。充足的电动汽车充电基础设施对电动汽车的推出至关重要,也预示着锂离子电池销售的增长。
铅酸电池恰好是最经济的电池类型,对于重量不是约束的较大功率应用。此外,鉴于与锂耗尽资源的采矿和精炼锂相关的高成本,铅酸电池可以是锂离子电池的优选替代方案。还可以熔化铅酸电池以再循环和重复使用。为锂离子电池找到另一种选择的努力正在提示电池制造商专注于钠离子电池的开发和商业化。与钠离子电池相关的材料成本往往低于与锂离子电池相关的材料。因此,供应商专注于钠离子电池,作为降低总成本的一部分,同时增加车辆范围和能量密度。
基于车辆类型,市场进一步分为乘用车和商用车。乘用车分部占2018年最大的市场份额。另一方面,商用车部门预计将在预测期内表现出最高的复合年度。鼓励通过电动客运和商业车辆作为减少车辆排放的空气污染的一部分的政府举措预计将在预测期内推动电动汽车电池市场的增长。
商用车辆的需求正在上升,特别是在新兴经济体中,符合持续的基础设施发展。然而,商务车辆多为重型车辆,其排放率高于乘用车。因此,作为减少温室气体排放的努力的一部分,政府机构正在关注商用汽车的电气化。这些努力将引发电动汽车的采用,并随后在预测期内推动电动汽车电池的销售。
基于动力,市场进一步细分为纯电动汽车(BEV)和插电式混合动力汽车(PHEV)。纯电动汽车在2018年主导市场,预计在未来一段时间内仍将保持最大的主导地位。另一方面,PHEV领域预计将在2019年至2025年期间呈现最高的复合年增长率。由于燃油经济性法规的出台,新能源汽车市场有望在新兴经济体获得更大的吸引力。
纯电动汽车完全依赖可充电电池组,而PHEV的电池可以通过外部电源以及车载发动机和发电机进行充电。中国一直是电动汽车(bev)销售和生产的最大市场。带电池组的迷你电池电动汽车的日益普及也有望推动电动汽车电池市场的增长。鉴于不断增长的需求,供应商在扩大电池产量的同时,也在努力提高利润率和确保价格竞争力。
基于地区,市场进一步分段为北美,南美,欧洲,亚太地区和MEA。亚太地区于2018年占市场份额最大。中国仅占全球市场的28%份额。亚太地区的国家,特别是中国,印度和韩国,在过去几年中一直目睹了电动车电池需求的上升,符合电动汽车的越来越偏好。由于较低的维护成本和低劳动力成本,在中国电池浓度高度集中。
由于欧洲和北美地区电动汽车销量的增长,电动汽车电池的需求也在不断增长。包括特斯拉汽车公司(Tesla Motor Inc.)、福特汽车公司(Ford Motor Company)和Bayerische Motoren Werke AG在内的一些知名电动汽车制造商都位于美国和德国。因此,美国和德国在电动汽车电池的生产和销售方面处于领先地位。此外,电动汽车的持续发展加剧了市场参与者之间的竞争,以提供更好的和成本效益的解决方案。激烈的市场竞争是市场增长的好兆头。
主要厂商通过各种分销渠道向汽车行业的现有厂商提供电动汽车电池产品,包括单个供应商、批发商和分销商。他们也可以选择前向集成,自己发布产品。例如,三星参与了部分产品的电池制造、分销和使用。汽车公司根据成本、过充容错、放电率、维护要求和自放电率为各自的电动汽车选择电池。电动汽车电池市场的主要参与者包括:
ATLASBX Co.
索尼
日立
NEC公司
Panasonic Corporation
TCL集团
宇宇新能源技术
金霸王电池
北极星
冠电池制造
GS Yuasa公司
东宾根制造公司
C&D Technologies,Inc。
B.B.电池有限公司
南都电源有限公司
CSB电池有限公司
Enersys,Inc。
光光科技国际集团有限公司
淄博火炬能源有限公司
报告的属性 |
细节 |
2020年的市场规模值 |
176亿美元 |
2025年收入预测 |
385亿美元 |
增长率 |
2019年至2025年的CAGR 16.7% |
基准年估计 |
2018 |
历史数据 |
2014 - 2017年 |
预测期 |
2019年 - 2025年 |
量化单位 |
2019年至2025美元的收入超过一百百万美元和CAGR |
报告覆盖 |
收入预测,公司排名,竞争景观,增长因素和趋势 |
部分覆盖 |
电池类型,车型,推进,区域 |
区域范围 |
北美;欧洲;亚太地区;南美洲;m |
国家范围 |
美国;加拿大;墨西哥;德国;英国;法国;中国;印度;日本;韩国; Brazil |
重点公司成熟 |
ATLASBX有限公司。索尼(Sony);日立公司;NEC公司;松下公司;TCL集团;环宇新能源技术;金霸王电池;北星;皇冠电池制造; GS Yuasa Corp; East Penn Manufacturing Co.; C&D Technologies, Inc.; B.B. Battery Co., Ltd.; Narada Power Source Co., Ltd.; CSB Battery Company Ltd.; EnerSys, Inc.; Coslight Technology International Group Co., Ltd.; Zibo Torch Energy Co., Ltd.. |
自定义范围 |
免费报表定制(相当于8个分析师工作日)与购买。国家、地区和部门范围的增加或变更。 |
定价和购买选项 |
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本报告预测全球,区域和国家层面的收入增长,并在2014年至2025年的每个子部分中的最新行业趋势进行了分析。对于这项研究,宏伟的视野研究已经分段了电动车电池市场报告基于电池类型,车型,推进和区域:
电池类型前景(收入,百万,2014 - 2025)
锂离子
铅酸
镍氢
钠-
其他人
车型前景(收入,百万,2014 - 2025)
乘用车
商用车辆
推进前景(收入,百万,2014 - 2025)
电池电动车(BEV)
插电式混合动力汽车(PHEV)
区域展望(营收,百万美元,2014 - 2025)
北美
美国。
加拿大
墨西哥
欧洲
德国
法国
英国。
亚太地区
中国
印度
日本
韩国
南美洲
巴西
m
湾2019年全球电动汽车电池市场规模估计为152亿美元,预计将于2020年达到176亿美元。
湾2019年至2025年,全球电动汽车电池市场预计将以16.7%的复合年增长率增长,到2025年达到385亿美元。
湾2019年,亚太地区以51.4%的份额主导电动汽车电池市场。这是由于人们越来越喜欢电动汽车。
湾在电动车电池市场中运营的一些关键球员包括Atlasbx Co.,Ltd。索尼(Sony);日立公司;NEC公司;松下公司;TCL集团;环宇新能源技术;金霸王电池;北星;皇冠电池制造。
湾推动市场增长的关键因素包括电子移动趋势,持续推出的集成充电站,以及建立绿色发电。
“他们为我们所做的研究质量一直很棒......”