2019年,全球电动汽车电池热管理系统市场规模为16亿美元,预计2020年至2027年将以28.5%的复合年增长率(CAGR)增长。越来越多地采用电动汽车(电动汽车)是推动该市场增长的主要因素。中国、美国、挪威等国家的电动汽车销量显著增长,这反过来也将促进市场增长。
需要热管理系统来维持电池有效工作所需的适当温度范围。电池动力汽车的普及程度不断提高,促使制造商开发改进的电池热管理系统。电池尺寸的缩小和快速充电功能阻碍了市场的增长。然而,电池热管理领域的技术进步可能会支持市场的扩大。电动汽车依靠电池运行,因此单次充电的行驶里程有限。
这促使电池制造商开发具有快速充电能力的产品。电池快速充电会产生更多的热量,需要注意防止损坏电池芯。此外,电池是为电动汽车提供牵引的单一来源,这导致电池工作温度高。因此,汽车零部件制造商正专注于开发先进的冷却方法,以控制这些电池的高温,预计这将促进未来几年的市场增长。
全球各国政府都制定了严格的汽车碳排放标准。因此,客户的偏好已经从内燃机(ICE)转向了纯电动汽车(bev)。此外,插电式混合动力电动汽车(phev)也因使用电池和IC发动机而在全球受到欢迎。
另一方面,全球冠状病毒大流行严重影响了包括汽车在内的各行各业组织的制造和生产能力。因此,目前电动汽车的产量已经大大偏离了2020年新冠肺炎疫情前的预测数据。此外,全球封锁形势随之而来的汽车需求下降和供应链中断预计将阻碍市场增长。然而,各国政府正在采取措施提振经济和改善基础设施,预计这将在预测期内促进市场增长。
被动系统类型引领了全球市场,2019年占总营收份额的78%以上。由于被动系统提供数百瓦的冷却和加热动力,因此该领域预计将在未来几年继续占据主导地位。
此外,与主动冷却系统相比,被动热管理系统及其组件的相关成本更低。由于采用空气或液体冷却或加热电池的系统越来越多,预计在预测期内,有源型电池的复合年增长率将达到最高。主动电池热管理系统(BTMS)可以提高电池寿命和效率。
2019年,乘用车市场份额最大,超过87%。由于全球乘用车电动汽车的普及性,该领域将保持领先地位,在预测期内以最高的复合年增长率扩张。此外,一些国家的政府正在采取措施鼓励电动汽车的采用,这进一步推动了该领域的增长。
由于对电池驱动的公共汽车和轻型卡车的需求增加,预计商用车市场在预测期内将出现显著的复合年增长率。例如,根据IEA发布的报告,2018年电动公交车和轻型商用车(lvs)的库存分别为46万辆和25万辆,较2017年增加了约8万辆。电池驱动的商用车数量的增加可以归因于电动汽车在运行成本上的显著节约。虽然运营成本的降低在一定程度上激励了电动汽车的使用,但这些商用车较低的载重量可能会阻碍细分市场的增长。然而,技术的发展加上更好的热管理系统有望有助于减少这种限制的影响。
亚太地区是2019年占主导地位的区域市场,占全球收入份额的44%以上。预计在预测期内,它将以最快的复合年增长率进一步增长。中国和日本等国家是该地区市场的主要贡献者。在该地区,特别是在中国,电动汽车的使用增加是主要的增长驱动因素。此外,由于对电动汽车的好处的认识不断提高,消费者对电动汽车的偏好日益增强,预计将推动该地区市场的增长。
由于宝马(BMW)、菲亚特(Fiat)、戴姆勒(Daimler AG)、大众(Volkswagen)、奔驰(Mercedes)和沃尔沃(Volvo)等几家主要汽车和零部件制造商在该地区的存在,预计欧洲区域市场将在预测期内出现显著增长。欧洲市场的主要贡献者包括挪威、德国、法国、荷兰和英国。挪威是全球电动汽车渗透率最高的国家,在全球电动汽车销量方面排名第三。
由于有几家本土公司的存在,这个市场是适度分散的。这些市场主体正努力通过采取投资、合伙、收购和合并等战略来获得更高的市场份额。公司也在投资开发改进的电池冷却系统,以帮助电池系统更好和持久的性能。此外,他们还致力于保持有竞争力的价格。
此外,保持电动汽车电池的平均温度范围的重要性迫使市场参与者开发新的方法来实时监测电池性能。例如,2019年,罗伯特·博世公司(Robert Bosch GmbH)宣布了一项新的云连接电池管理软件服务,旨在远程监控和管理电动汽车电池的状态。此外,这将有助于增加高达20%的电池寿命。电动汽车电池热管理系统市场的一些主要参与者包括:
博世有限公司
GENTHERM合并
法雷奥
Dana合并
马勒GmbH是一家
Hanon系统
沃斯汽车有限公司
3米
格雷森
聚合物科学公司
主公司
报告的属性 |
细节 |
2020年市场规模价值 |
20亿美元 |
2027年的收入预测 |
121亿美元 |
增长速度 |
2020 - 2027年复合年增长率为28.5% |
估算基准年 |
2019 |
历史数据 |
2016 - 2019 |
预测期 |
2020 - 2027年 |
量化单位 |
2020 - 2027年营收百万美元及复合年增长率 |
报告覆盖 |
收入预测,公司排名,竞争格局,增长因素和趋势 |
部分覆盖 |
系统类型、应用程序、区域 |
区域范围 |
北美;欧洲;亚太地区;世界其他地区(RoW) |
国家范围 |
美国;加拿大;英国;德国;法国;中国;印度;日本;韩国 |
主要公司概况 |
博世公司;Gentherm合并;法雷奥;Dana合并;马勒GmbH是一家;Hanon系统;Voss Automotive GmbH;3米;格雷森;聚合物科学公司; Lord Corporation |
自定义范围 |
购买后免费定制报告(相当于多达8个分析师工作日)。增加或更改国家、地区和部门范围。 |
定价和购买选项 |
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本报告预测了全球、区域和国家层面的收入增长,并提供了2016年至2027年每个细分领域的最新行业趋势分析。为了本研究的目的,Grand View Research根据系统类型、应用和地区对全球电动汽车电池热管理系统市场报告进行了细分:
系统类型展望(收入,百万美元,2016 - 2027年)
活跃的
被动
应用前景(收入,百万美元,2016 - 2027年)
客运车辆
商用车辆
地区展望(收入,百万美元,2016 - 2027年)
北美
美国
加拿大
欧洲
英国
德国
法国
亚太地区
中国
印度
日本
韩国
世界其他地方
b。2019年,全球电动汽车电池热管理系统市场规模估计为16.7亿美元,预计到2020年将达到21亿美元。
b。预计2020年至2027年,全球电动汽车电池热管理系统市场将以28.5%的复合年增长率增长,到2027年将达到121亿美元。
b。2019年,亚太地区以44.6%的市场份额主导了电动汽车电池热管理系统市场。这是由于亚太地区国家,特别是中国,采用电动汽车的比例较高。
b。电动汽车电池热管理系统市场的一些主要参与者包括罗伯特·博世有限公司、Gentherm股份有限公司、法雷奥、汉农系统、马勒有限公司、达纳有限公司、沃斯汽车有限公司、格雷森、3M、聚合物科学公司和Lord公司。
b。推动市场增长的关键因素包括全球电动汽车普及率的提高,以及开发能产生更多热量的快速充电电池的需求日益增长。