北美化学品油轮航运市场规模，份额和趋势分析报告，按航运路线(内陆，沿海，深海)，按货物类型(IMO I, IMO II, IMO III)，按国家，和细分预测，2014 - 2027年

行业的见解万博赛事直播客户端

2016年北美化学品油轮航运市场规模为2592亿美元。北美化学品出口的增加加上对塑料原料需求的增加预计将在预测期内刺激经济增长。原油价格的下降使船东能够获得更好的利润空间，因为加油成本较低。

由于能源成本普遍较低，北美石化炼油厂的产能规模和生产规模有增加的趋势。在目前价格低廉的能源市场中，页岩气/石油炼制的转变进一步促进了北美地区水上运输服务的增加。万博赛事播报

2014 - 2027年美国化学品油轮运输市场(亿美元)

来自加拿大、墨西哥、比利时和中国的乙烯、甲醇和对二甲苯贸易的增长预计将促进北美运输业的发展。美国和墨西哥对原油、植物油和必要化学品的巨大需求是影响全球水运业务的其他一些因素。

然而，由于美元的高汇率和重新谈判北美自由贸易协定(NAFTA)的机会可能对该地区的销售动态构成威胁。截止到2017年，由于化学品的囤积，预计现货价格将趋于低水平，这将影响到海运市场的运费。对该地区油轮供过于求的猜测进一步促进了较低的运输成本，导致该部门增长疲软。

加拿大和墨西哥出口了大量的化学品和原油，8%的加拿大制造业来自化工部门。2015年，该国的化学品出口估计为362.7亿美元，墨西哥为104.7亿美元。根据北美自由贸易协定(NAFTA)，美国、加拿大、墨西哥之间签订了自由贸易协定。因此，这三个国家之间发生了大量的贸易。

航运业预计将由创新、资本和运营效率驱动。创新的技术解决方案，如增强抗货物和零吸收性能的涂层，预计将优化船舶的盈利潜力。油轮涂料由于其危险性和不同的性质，在化学品运输中起着关键作用。

船队营办商正在发展涂有合适涂料的船只，以避免重大事故对船只造成任何损害。此外，适当的表面类型有助于保持舰艇的平均年龄。除了涂层外，这些船只现在还配备了独立的甲板舱，用于运输危险货物。

运输路线的洞察万博赛事直播客户端

预计五大湖地区对内陆船只的需求将大幅增加。五大湖系统对美国和加拿大的贸易至关重要。该行业创造的商业收入每年超过350亿美元。与其他运输方式相比，五大湖系统每年可节省高达36亿美元的运输成本。这有助于北美制造商以略低和有竞争力的价格出售他们的商品。

五大湖系统约占美加贸易的80%。按货物吨位计算，五大湖区的前十大港口包括德卢斯、曼苏列尔、芝加哥、印第安纳港、二港、底特律、托莱多、克利夫兰、加里、普雷斯克岛和圣克莱尔。

预计北美沿海贸易将继续增长，因为从墨西哥到南美洲国家的船运将增加。墨西哥与南美洲除巴西外的许多国家都有自由贸易协定。墨西哥是各种最终用途工业所需的基础化学品、原油和植物油的出口中心。

货物类型洞察万博赛事直播客户端

国际海事组织根据运输产品的危险性质将货船分为IMO I、IMO II和IMO III。国际海事组织的船只主要用于运输挥发性物质。随着技术的进步，国际海事组织第一油轮的市场数量可能会增加，因为这类物质的运输采用了一种新的创新解决方案。

2016年北美化学品油轮分货物类型出货量(%)

IMO II型船舶主要用于运输散装化学品，包括植物油/动物油和脂肪。生物基产品消费的增加预计将增加国际海事组织第二届船舶的市场容量。IMO III型船舶用于运输可对环境构成严重威胁的液体化合物。

由于美国和加拿大对原油的需求激增，IMO III船舶的产量预计将增加。国际海事组织第三期船舶的合同数量预计将增加，因为贸易商正在使用这些船舶储存未经精炼的石油，以便在未来以更高的价格出售。

区域的见解万博赛事直播客户端

在产量方面，美国预计将成为北美增长最快的地区，原因是石化炼化的增加和页岩油站点的恢复生产。随着中国经济放缓，美国现在是世界上最大的塑料原料供应国，大量乙烯从该地区出口。

加拿大是世界上最大的石油生产国和出口国之一。随着中石化(Sinopec)和莫卡尔能源(Mocal Energy)等公司增加在加拿大的投资，油砂项目的规模正在扩大。2015年，该国的全球燃料出口价值为775.1亿美元。2015年，该国原油产量平均为621,610立方米/天。2015年，美国约占出口份额的35%。

根据国家统计和地理研究所(INEGI)的数据，2012年，化学工业占墨西哥GDP的2.6%，占制造业GDP的14.5%。墨西哥的地理位置使其经济能够通过贸易增长。墨西哥的沿海连接大西洋和太平洋，货物可以很容易地到达欧洲和亚太地区的市场，因此有利于工业的发展。

北美化学品油轮航运市场份额洞察

在北美化学品油轮运输市场经营的公司愿意投入巨额资金，以增加不同规模和类型的船队。合作也有望成为参与新船舶的公司所采用的关键举措之一。

2016年12月，Stolt-Nielsen收购了Jo Tankers的化学油船部门，该部门由13艘价值5.75亿美元的油船组成。该市场受运费战争和不同船舶尺寸的所有权所驱动，因为小型船只无法装载不同重量的危险化合物。

2017年4月，Odfjell SE与中国沪东-中华造船(集团)有限公司签署了一项协议，为两艘采用不锈钢水箱的油轮提供服务。其他参与该行业的公司包括阿拉斯加油轮公司、阿尔戈马中央公司。、Rigel Shipping Canada、The CSL Group, Inc.、Canfornav, Inc.、Stolt-Nielsen和Odfjell SE等。

报告范围

属性	细节
估计的基准年	2016
实际估算/历史数据	2014 - 2016
预测期	2017 - 2027
市场代表	2017 - 2027年的产量(吨)，营收(百万美元)和年复合增长率(复合年增长率)
区域范围	北美,
国家范围	美国，加拿大，墨西哥
报告覆盖	销量预测，收入预测，公司份额，竞争格局，增长因素和趋势
15%免费定制范围(相当于5个分析师工作日)	如果您需要的具体市场信息不在本报告的范围内，我们将作为定制的一部分提供给您

报告所涵盖的部分

本报告预测了全球、区域和国家层面的收入增长，并提供了2014年至2027年各细分领域的行业趋势分析。在本研究中，Grand View Research根据产品和地区对北美化学品油轮航运市场进行了细分:

• 运输路线展望(数量，吨;收入，百万美元，2014 - 2027年)

  • 内陆

  • 沿海

  • 深海

• 货型展望(体积，吨;收入，百万美元，2014 - 2027年)

  • 在我看来,我

  • 国际海事组织二世

  • 国际海事组织三世

• 区域展望(量，吨;收入，百万美元，2014 - 2027年)

  • 北美

    • 美国

    • 加拿大

    • 墨西哥