2021年全球公路车辆照明市场规模为269.8亿美元,预计从2022年到2030年将以4.9%的复合年增长率(CAGR)增长。越来越多的LED照明随着汽车行业销量的不断上升商用车辆预计乘用车将在预测期内推动该行业的增长。此外,全球各地的政府机构和当局一直在制定有关车辆照明系统使用的有效法规,预计这些法规将为整个市场价值链的参与者创造值得注意的增长机会。
2019冠状病毒病大流行对2020年和2021年的公路车辆照明需求产生了负面影响。全球整体汽车产量同比大幅下降,主要原因是欧洲和北美以及其他几个地区的产量下降。商用车和乘用车销量的下降对该产品的需求产生了后续影响。汽车照明行业也不得不面对原材料供应和生产延迟的问题,因为国际进出口发货的延迟迫在眉睫。但是,随着各国政府陆续宣布放宽封锁规定,允许企业在保持社交距离的情况下运营,随着中产阶层对汽车的需求不断增长,市场有望重新获得动力。
能见度低,特别是夜间能见度低,是全球道路交通事故日益增多的一个重要原因。随着研究不断暴露出安全问题,人们对汽车前灯的性能越来越重视。例如,考虑到不利的天气条件对前方能见度的影响,欧盟(EU)强制要求使用日间行车灯(DRL)。因此,欧盟的17个国家已经起草了有关在车辆上安装drl的有效立法。在加拿大,《机动车辆安全法》(MVSA)规定在该国使用的所有车辆都必须使用drl。
在过去的十年里,LED照明的采用已经在许多行业中获得了牵引力,并且它们与降低LED成本保持一致。由于各种原因,LED灯被用于汽车上。除了提供更好的耐用性和可控性以及消耗更少的能量外,LED灯还可以提供凉爽的日光颜色和即时亮度,从而提高能见度并降低与自适应远光灯相比的光眩光比。此外,LED灯还可以用作中央高架停车灯(CHMSL)和日间行车灯(drl)。
LED部分主导了市场,并在2021年占据了公路车辆照明需求的40%左右。由于乘用车对LED的需求不断增长,特别是在德国、中国、印度和英国等国家,预计该细分市场在预测期内的复合年增长率将超过4%。LED灯可以提供凉爽的日光颜色和即时亮度,从而提高能见度并降低与自适应远光灯相比的光眩比。此外,LED灯还可以用作中央高架停车灯(CHMSL)和日间行车灯(drl)。例如,凯迪拉克CT6提供了一个大灯,包括16个led,在大灯的侧面排成长长的垂直线。16个led既可作为DRL指示灯,也可作为DRL综合转向灯。
由于新兴市场和发达经济体对豪华车的需求不断增长,预计激光细分市场在预测期内的复合年增长率将超过6.8%。激光通过用激光束刺激气体产生强大的强光。与其他光源相比,将激光技术整合到汽车前照灯中的好处是体积小巧,能够照亮相当长的一段道路。一般来说,激光每瓦发出约160-170流明,比led每瓦发出100-120流明要高得多。
前照灯应用领域在2021年占据了公路车辆照明市场60%以上的份额,预计在未来几年将保持其主导地位。前灯是汽车照明装置的重要组成部分。它们包括前大灯,drl和侧灯,以及雾灯。汽车产量的增长和这些车辆使用的光源(如激光、卤素、LED和HID)价格的变化推动了对前照灯的需求。此外,专注于在低光条件下提供远距离可视性的前照灯设计的技术不断进步也推动了公路车辆照明市场的增长。
由于led在室内灯中的使用越来越多,预计室内灯部分将在预测期内创下5.3%左右的最高复合年增长率。led价格的下降和对能源效率意识的提高吸引了更多的消费者选择环境照明。环境照明是指围绕在仪表盘、门把手、仪表板和脚舱周围的柔和照明。
考虑到车辆的类型,乘用车部分在2021年占最大的收入份额,超过40%,预计在预测期内将保持主导地位。由于全球车辆数量和人均车辆数量的增加,预计该细分市场在预测期内将创下最高的复合年增长率。到2020年,乘用车占汽车总产量的70%以上,占据了大部分份额。根据ACEA的数据,2019年欧洲的人均汽车数量为每1000名居民569辆。此外,中国和印度等新兴经济体有望在未来进一步升级市场。
从2022年到2030年,重型卡车市场预计将以4.8%的复合年增长率增长。这一细分市场的增长可归因于运输和物流部门对重型卡车的需求不断增长。根据OICA的数据,2020年全球重型卡车产量增长超过5%,达到440万辆。到2020年,亚太地区占全球重型卡车产量的80%以上,其次是北美。
2021年,亚太地区的收入份额最大,超过50%,预计在此期间将保持主导地位。由于印度和中国等新兴经济体对乘用车的需求增加,预计2022年至2030年的复合年增长率将达到最高水平。根据OICA公布的数据,2019年全球新注册或销售的商用车和乘用车超过9100万辆。其中,超过48%的全球销量来自亚洲。这导致该地区对公路车辆照明的需求大幅增加。
预计在预测期内,欧洲的复合年增长率将超过5%,位居第二。德国的汽车产量占欧洲汽车总产量的15%以上。该国是汽车制造业的领导者,如宝马、奥迪、梅赛德斯、大众、福特和保时捷。此外,在英国,政府已经禁止了用于将标准卤素灯转换为标准HID氙气大灯的HID照明套件的售后市场。这为LED光源打开了潜在的机会,从而推动了产业的扩张。
有机增长仍然是整个行业的关键战略,重点是并购,以扩大业务和产品供应。例如,在2020年2月,KOITO MANUFACTURING CO., LTD.宣布收购Cepton Technologies, Inc.的股份,后者是自动驾驶车辆激光雷达和先进驾驶辅助系统的制造商。此次收购可能会使该公司加速高性能激光雷达的商业化。
市场参与者也在关注旨在扩大产品供应和满足消费者需求的产品发布。例如,在2020年11月,Optronics International LLC宣布推出八款LED公用事业和工作灯。LED灯有不同的尺寸和形状,有零售包装和散装。公路车辆照明市场的主要参与者包括:
Koito制造有限公司
Koninklijke飞利浦公司
马瑞利汽车照明
法雷奥
Zizala Lichtsysteme GmbH (LG电子)
yyc属
世爵汽车
Maxxima
Optronics International LLC
报告的属性 |
细节 |
2022年市场规模价值 |
283.3亿美元 |
2030年收入预测 |
413亿美元 |
增长速度 |
2022年至2030年复合年增长率为4.9% |
估计基准年 |
2021 |
历史数据 |
2018 - 2020 |
预测期 |
2022 - 2030 |
量化单位 |
收入(百万美元)和复合年增长率(2022 - 2030年) |
报告覆盖 |
收入预测,公司排名,竞争格局,增长因素,趋势 |
部分覆盖 |
产品,应用,车型,地区 |
区域范围 |
北美;欧洲;亚太地区;拉丁美洲;中东和非洲 |
国家范围 |
美国;加拿大;英国;德国;中国;印度;日本;巴西;墨西哥 |
主要公司简介 |
马瑞利汽车照明;KOITO制造株式会社;法雷奥;Koninklijke Philips公司;Zizala Lichtsysteme GmbH;yyc属;世爵汽车;Maxxima;Optronics International LLC |
自定义范围 |
购买时免费定制报告(相当于最多8个分析师工作日)。国家、地区和分部范围的增加或改变。 |
定价和购买选择 |
利用定制的购买选项,以满足您确切的研究需求。探索购买选择 |
本报告预测了全球、地区和国家层面的收入增长,并分析了2018年至2030年每个子细分市场的最新行业趋势。在这项研究中,Grand View Research将全球公路车辆照明市场报告按产品、应用、车型和地区进行了细分:
产品展望(收入,百万美元,2018 - 2030)
卤素
藏
领导
白炽
激光
应用前景(收入,百万美元,2018 - 2030)
头灯
外灯
内部灯
车型展望(收入,百万美元,2018 - 2030)
摩托车
乘用车
公共汽车
轻型卡车(1-3级)
中型卡车(4-6类)
重型卡车(7级和8级)
区域展望(收入,百万美元,2018 - 2030)
北美
美国
加拿大
欧洲
德国
英国
欧洲其他地区
亚太地区
中国
日本
印度
亚太地区其他地区
拉丁美洲
巴西
墨西哥
拉丁美洲其他地区
b。2021年,全球公路车辆照明市场规模估计为269.8亿美元,预计到2022年将达到283.3亿美元。
b。从2022年到2030年,全球公路车辆照明市场预计将以4.9%的复合年增长率增长,到2030年将达到414.3亿美元。
b。到2021年,LED细分市场占全球公路车辆照明市场的24.7%左右。
b。前照灯应用领域引领了全球公路车辆照明市场,占据了全球65.5%以上的份额。
b。乘用车市场引领全球公路车辆照明市场,在2021年的收入份额超过44.1%。